腳步漸進(jìn)的新消費(fèi)稅稅率實(shí)行后，路虎是受影響最大的車型：全系車型都面臨大幅漲價(jià)。消息傳出后，重慶的消費(fèi)者普遍擔(dān)心：本來就緊俏的路虎車型，很快就會(huì)漲價(jià)。不過，上周重慶惠通陸華總經(jīng)理計(jì)偉緊急約見《車周刊》記者，并對(duì)外宣布：“在新消費(fèi)稅稅率正式實(shí)施之前，路虎不會(huì)漲價(jià)，也不會(huì)囤貨。

　　之前是什么價(jià)格，現(xiàn)在還是什么價(jià)格，敞開供應(yīng)�！�

　　8月1日,新的消費(fèi)稅稅率沒有公布實(shí)施，現(xiàn)在從各方面信息來判斷，在10月1日左右宣布實(shí)施的可能性相對(duì)較大。不過，3.0升----4.0升排量消費(fèi)稅稅率漲11%、4.0升以上漲20%的政策不會(huì)出現(xiàn)大的變化。而路虎車型，全系都在漲價(jià)范圍之內(nèi)，因?yàn)榧词故桥帕孔钚〉纳裥姓?，也是3.2升的。按照這樣的稅率調(diào)整，神行者2將漲價(jià)約10萬元，現(xiàn)在57萬元的售價(jià)將漲到67萬元左右。發(fā)現(xiàn)系列車型將漲20萬元左右，攬勝系列將漲30萬元上下，其機(jī)械增壓版將突破200萬元。

　　在上周二《車周刊》報(bào)道了“大排量豪華車隨時(shí)可能漲價(jià)”后，重慶市場(chǎng)賣大排量豪華車的車商處的咨詢電話以及到店購(gòu)車人數(shù)明顯增加了�！拔覀兟坊⒄箯d表現(xiàn)得更是明顯，無論是展廳人氣數(shù)，還是實(shí)際購(gòu)車人數(shù)明顯增加了一倍以上�！� 計(jì)偉透露，其中4天就訂了7輛車。面對(duì)如此火爆場(chǎng)面消費(fèi)者普遍擔(dān)心：路虎是否會(huì)借機(jī)漲價(jià)？囤貨惜售？“我們不但不會(huì)漲價(jià)、不會(huì)囤貨，而且還會(huì)想辦法從總部調(diào)節(jié)貨源，只要消費(fèi)者要買，我們都會(huì)盡全力讓消費(fèi)者盡快提到車�！� 計(jì)偉告誡，“消費(fèi)者不用擔(dān)心！”

　　截至發(fā)稿時(shí)，《車周刊》了解到，重慶市場(chǎng)的大排量豪華車仍沒有漲價(jià)，幾乎還是“原價(jià)執(zhí)行”。只不過，有個(gè)別車商為了規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，在簽訂《購(gòu)車合同》時(shí)將消費(fèi)稅稅率調(diào)整一事作為特別條款寫了進(jìn)去：如果提車前，消費(fèi)稅稅率調(diào)整，由此引起的價(jià)格上漲，將由消費(fèi)者承擔(dān)。

　　記得還在大排量車消費(fèi)稅上調(diào)的消息傳來的時(shí)候，就有無數(shù)的聲音在希望，限大不如揚(yáng)小，降低或者減免小排量車消費(fèi)稅，才是解決目前汽車社會(huì)面臨問題的真正解決方案�，F(xiàn)在，1.0升及以下的汽車消費(fèi)稅率將有望從目前的3%下調(diào)至1%，但是……之前就有無數(shù)媒體報(bào)道過，大排量車消費(fèi)稅增加后，一輛賓利的售價(jià)可能會(huì)增長(zhǎng)800萬；而小排量消費(fèi)稅下降的消息傳來后，編輯們也做了一番計(jì)算，即使是車價(jià)全部的2%變化對(duì)于5萬元的車來說就是1000元。很可能，長(zhǎng)了800萬的賓利依然想買也買不著，而降了1000元的小車，依然少人問津。

　　那么，消費(fèi)稅的降低，讓你對(duì)小排量車的興趣增加了嗎？這政策又勾起了你想要擁有一輛車的心緒嗎？