很多時(shí)候,當(dāng)你看到一個(gè)外表很酷很帥的男子或是很美很可愛的女子你都會(huì)產(chǎn)生一種愛意,而因?yàn)槭堑谝淮我姡赃@種就是一見鐘情。還有很多時(shí)候你在逛商場或是在逛街看到一件非常喜歡的衣服或是首飾,讓你一看到就有想買的沖動(dòng)。很多時(shí)候在路上見到一輛外表靚麗時(shí)尚的車,你的眼球也會(huì)被吸引,產(chǎn)生一絲愛意。但是很多時(shí)候這些車是很貴的,對(duì)于一般的人來說只能欣賞欣賞,雖然想買卻買不起。但并非所有好看的車它的價(jià)格都是很貴的,今天推薦的下面這幾款不貴的靚麗車型或者就是你曾經(jīng)“一見鐘情”或是將來會(huì)“一見鐘情”的車。
廠家指導(dǎo)價(jià):10.88-16.18 萬
靚麗指數(shù):★★★★
世嘉(C-QUATRE)完美體現(xiàn)了歐洲風(fēng)格的設(shè)計(jì)精髓。極富流線型的車型輪廓與線條和諧搭配,實(shí)現(xiàn)優(yōu)雅與動(dòng)感的完美融合,和諧大氣,精彩非凡,并多次榮獲國際汽車設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。世嘉外形設(shè)計(jì)非常的特別而美妙。自A柱越過頂部到尾部,輪廓非常干凈清晰,線條點(diǎn)綴得非常隨意卻毫不拖泥帶水。為了避免影響車身平面外觀,兩側(cè)的防擦條幾乎降到了底部。世嘉擁有時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)、圓滑的車身,先鋒品牌應(yīng)有的造型被它演繹的淋漓盡致。
東風(fēng)雪鐵龍世嘉(參數(shù)配置 圖庫)配備了同樣在凱旋上使用的2.0L16V發(fā)動(dòng)機(jī),采用VVT可變氣門正時(shí)技術(shù),可迸發(fā)出最大功率為108KW的強(qiáng)大馬力,最大扭矩可達(dá)到200N?M,在同級(jí)別車型中,動(dòng)力表現(xiàn)傲視群雄。配合采用保時(shí)捷Tiptronic技術(shù)的手自一體變速箱,帶來車隨心動(dòng),人車合一的駕乘體驗(yàn)。1.6L16V發(fā)動(dòng)機(jī)高效、節(jié)能,90KM等速油耗僅為6.0升。同時(shí),東風(fēng)雪鐵龍世嘉也可滿足國IV排放標(biāo)準(zhǔn)。
世嘉(C-QUATRE)與在WRC中屢奪冠軍的C4WRC一脈相承,擁有雪鐵龍C4優(yōu)異的操控性能和出眾的穩(wěn)定表現(xiàn),冠軍品質(zhì),沉穩(wěn)堅(jiān)固。世嘉(C-QUATRE)采用“太空艙”原理設(shè)計(jì),在提高駕乘舒適性的同時(shí),還實(shí)現(xiàn)了更高水平的安全保證,其原型車雪鐵龍C4更在歐洲獲得了Euro-NCAP的五星評(píng)定。
廠家指導(dǎo)價(jià):12.38-15.38 萬
靚麗指數(shù):★★★★★
動(dòng)感時(shí)尚的歐洲設(shè)計(jì)風(fēng)格,為福特?怂箖蓭涣b的心,付以了超凡的外形,其全球獨(dú)步的“新邊鋒”車頭設(shè)計(jì)形成強(qiáng)烈的視覺X焦點(diǎn),深斧的立體棱線,利落的腰身,勾勒出躍躍欲試的動(dòng)感態(tài)勢。以上揚(yáng)的后窗收尾,頗具跑車風(fēng)格。其保險(xiǎn)杠下部突出的輪廓線,配合后備箱中央的特征線,簡潔而極具現(xiàn)代感,整體大X特征與前端相對(duì)應(yīng)。福特?怂箖蓭(jīng)典的背溜設(shè)計(jì),再配以豎條型的炫動(dòng)高位安全尾燈組,獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)風(fēng)尚讓其從兩廂車市場中脫穎而出,成為吸引無數(shù)追羨目光的焦點(diǎn)。
?怂箖蓭(參數(shù)配置 圖庫)擁有同級(jí)車中1840mm的最寬車身和2640mm的最長軸距,為它營造出寬廣舒適的座艙空間;而其385-1245升的后備箱空間,以超大靈活的特點(diǎn),實(shí)現(xiàn)了那些更追求自由、更富有創(chuàng)造性、更加多元化的中國消費(fèi)者,收納更多休閑樂趣的夢想,讓生活更加豐富精彩。
?怂箖蓭(參數(shù)配置 圖庫)固若金湯的安全性能,讓其德國精湛工藝彰顯無穎。它是同級(jí)兩廂車中少數(shù)達(dá)到嚴(yán)格的歐洲NCAP 5星級(jí)安全設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的車型。領(lǐng)先的,來自德國的生產(chǎn)線設(shè)備,創(chuàng)新激光焊裝技術(shù)和萊卡激光追蹤儀,為福特?怂箖蓭钠焚|(zhì)提供了最可靠的保障。
廠家指導(dǎo)價(jià):8.38-11.58 萬
靚麗指數(shù):★★★★
作為馬自達(dá)品牌“面向未來一代”的全新車型,Mazda2(參數(shù)配置 圖庫)為他們帶來“一見傾心,駕乘愉悅,愛不釋手”的個(gè)性時(shí)尚駕馭體驗(yàn),以炫動(dòng)外觀、靈準(zhǔn)操控、精睿設(shè)計(jì)、堅(jiān)實(shí)安全、卓越環(huán)保的全方位優(yōu)異性能,為中國經(jīng)濟(jì)型轎車市場注入嶄新活力。Mazda2的外形設(shè)計(jì)主題是“動(dòng)感結(jié)合”——實(shí)現(xiàn)了即使是在靜止的時(shí)候也能夠體現(xiàn)出“蓄勢待發(fā)”的躍動(dòng)感造型。通過A柱前后特有的立體造型,以及從前翼子板連接車身肩部的獨(dú)特線條,表現(xiàn)出了在緊湊的車身上所凝縮出的動(dòng)感。其內(nèi)飾設(shè)計(jì)主題在于體現(xiàn)“傳達(dá)動(dòng)感的魅力空間”,在給人一種舒適感的同時(shí),使人在視覺上感受到活潑輕快的體驗(yàn)。同時(shí)配備了同級(jí)車中先進(jìn)的無鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)功能、方向盤音響控制裝置、接駁MP3的AUX接口等配置,使其擁有著較高的機(jī)能性及操縱便利性。
通過改進(jìn)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的細(xì)節(jié)、實(shí)現(xiàn)車身輕量化以及提高空氣動(dòng)力性能,降低剎車阻力,采用電動(dòng)動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置等措施,全新Mazda2實(shí)現(xiàn)了同級(jí)車90km/h勻速行駛下的出色低油耗表現(xiàn)。同時(shí)優(yōu)異的排放性能使清潔的排氣達(dá)到了歐IV水平。
Mazda2(參數(shù)配置 圖庫)在提升“行駛、轉(zhuǎn)彎、停止”這些基本性能的同時(shí),通過良好的視野及可以調(diào)節(jié)的駕駛位置等功能,實(shí)現(xiàn)了安全行駛及安全駕馭。并且通過使用進(jìn)口高張力鋼材的3H構(gòu)造,使高剛性MAIDAS(Mazda Advanced Impact Distribution and Absorption System)車身機(jī)構(gòu)得以進(jìn)化,通過加強(qiáng)碰撞時(shí)的能量吸收及分散性能,提高了車身各方位碰撞保護(hù)。最近,歐洲規(guī)格的全新Mazda2在歐洲的汽車碰撞安全性能評(píng)鑒“Euro NCAP※1”中,在“成人乘員保護(hù)性能”項(xiàng)目上獲得了最高的五星級(jí)評(píng)價(jià)。
廠家指導(dǎo)價(jià):8.47-12.56 萬
靚麗指數(shù):★★★★★
國產(chǎn)后的雅力士(參數(shù)配置 圖庫)有兩種外觀可供選擇,標(biāo)準(zhǔn)版的Yaris造型渾圓飽滿,短小的發(fā)動(dòng)機(jī)室既為乘客艙騰出了更多的空間,也令頭部看起來更加精悍。而RS版的車型則散發(fā)出了更為強(qiáng)烈的動(dòng)感,首先是它在進(jìn)氣格柵內(nèi)鑲嵌上了紅色的“RS”標(biāo)識(shí),以區(qū)別其他車型;此外,為了進(jìn)一步強(qiáng)化視覺效果,廠家還特地為它設(shè)計(jì)了專屬的擾流側(cè)裙、尾翼以及前后保險(xiǎn)杠。雖然在底盤調(diào)校方面并未做任何改動(dòng),不過這種多元化的外觀設(shè)計(jì),肯定會(huì)吸引更多年輕的消費(fèi)者。
雅力士(參數(shù)配置 圖庫)搭配豐田獨(dú)有的雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī),在行駛過程中,根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、油門開啟幅度等參數(shù),該車可對(duì)雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣氣門和排氣氣門的開閉同時(shí)進(jìn)行智能正時(shí)連續(xù)可變控制,這樣不僅實(shí)現(xiàn)了在中低轉(zhuǎn)速下的充沛扭矩輸出及高轉(zhuǎn)速下的卓越動(dòng)力輸出,更能充分燃燒燃油。
雅力士(參數(shù)配置 圖庫)在安全性和動(dòng)力性上尤為突出:在安全配置上,擁有國內(nèi)小型車中非常罕見的六SRS空氣囊配置,以確保在撞擊時(shí),最大限度地減少對(duì)車內(nèi)成員的人身傷害。此外,配合豐田獨(dú)有的GOA高強(qiáng)度、高吸能車身結(jié)構(gòu),以及ABS+EBD+BA等一系列主動(dòng)安全裝置,雅力士能夠?yàn)槿嚦藛T提供全面完美的安全保護(hù)。
廠家指導(dǎo)價(jià):8.18-9.88萬元
靚麗指數(shù):★★★★
雨燕作為一款深受年輕族喜愛的時(shí)尚小車,外觀內(nèi)飾都比較精致,得到日本小車設(shè)計(jì)的真?zhèn)鳎獗砼c大名鼎鼎的寶馬MINI有幾分神似,吸引了不少消費(fèi)者的眼球。雨燕車頭線條圓潤飽滿,腰線順滑流暢,前大燈乖巧可愛,平面式車頂洋溢經(jīng)典氣息。雨燕1.5采用“四輪四角”設(shè)計(jì),靈動(dòng)中展現(xiàn)平穩(wěn)沉著,更成就車身內(nèi)部寬大空間。外張的輪拱、包覆式的廣角擋風(fēng)玻璃、15英寸五輻式鋁合金輪圈、185/60R15寬幅輪胎以及運(yùn)動(dòng)型排氣尾管,隱匿A/B柱的設(shè)計(jì)使整體感和運(yùn)動(dòng)感得到增強(qiáng),內(nèi)飾中桶形雙密度座椅與深色網(wǎng)眼內(nèi)飾面料,更展露運(yùn)動(dòng)氣息。Swift雨燕1.5前進(jìn)氣口采用鍍鉻橫條散熱器隔柵,更顯精致與動(dòng)感。鈴木大S金屬標(biāo)志,彰顯鈴木品牌家族所賦予的純正血統(tǒng)。Swift雨燕1.5融風(fēng)尚與動(dòng)感于一身,是年輕一族至愛的玩樂個(gè)性小車。
雨燕1.5(參數(shù)配置 圖庫)搭載的是鈴木先進(jìn)的M15A發(fā)動(dòng)機(jī)。M15A發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5L排量直列四缸、16氣閥四沖程水冷、多點(diǎn)順序電子燃油噴射的高性能全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),集中應(yīng)用了大量當(dāng)今最前沿發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),在動(dòng)力性、運(yùn)轉(zhuǎn)平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性等綜合平衡指標(biāo)上達(dá)到了極高水準(zhǔn),具有高功率、高扭矩、低噪音、低油耗的突出特點(diǎn)。
Swift雨燕1.5(參數(shù)配置 圖庫)采用了先進(jìn)的TECT輕量化高剛度安全車身設(shè)計(jì),能高效地吸收和分散來自不同方位的碰撞能量。車身覆蓋件大量采用高質(zhì)量雙面鍍鋅鋼板和高強(qiáng)度鋼板,六氣囊式輔助保護(hù)系統(tǒng)加上ABS+EBD等安全防衛(wèi)系統(tǒng)科技,讓這款高性能轎車達(dá)到了高安全水準(zhǔn)。
廠家指導(dǎo)價(jià):3.89-5.48 萬
靚麗指數(shù):★★★
長安奔奔由長安汽車集團(tuán)和世界著名的意大利汽車設(shè)計(jì)公司I.D.E.A聯(lián)合設(shè)計(jì)打造,其造型由世界頂級(jí)汽車設(shè)計(jì)師JUSTYN NOREK親自操刀雕琢,車身大氣動(dòng)感,簡潔有力又協(xié)調(diào)統(tǒng)一;側(cè)面線條流暢,柔和光順的造型面結(jié)合硬朗的棱線,線和面之間搭配協(xié)調(diào)、默契,柔中帶鋼;大氣平和的前保險(xiǎn)杠加上晶瑩剔透的前大燈,既體現(xiàn)了中國文化中含蓄的韻味,又有畫龍點(diǎn)睛之筆;側(cè)窗玻璃后端上斜,尾燈造型與之相呼應(yīng),使整個(gè)車修長和富于動(dòng)感;尾燈精美、時(shí)尚,鑲嵌在側(cè)圍與背門之間,承前啟后,渾然一體,富于靈動(dòng)感。
長安奔奔(參數(shù)配置 圖庫)車身長3525mm、寬1650mm、高1550mm,軸距2365mm,前后輪距分別為1400mm和1385mm?臻g寬敞可提供盡可能充裕的乘員空間。另外,長安奔奔是同級(jí)車中唯一采用六向調(diào)節(jié)座椅的設(shè)計(jì),可以將座椅調(diào)節(jié)到最佳駕駛狀態(tài);第二排座椅為4/6分設(shè)計(jì),可分別折疊內(nèi)藏,以提供更加靈活多變的空間,體現(xiàn)了長安奔奔周到細(xì)致的關(guān)懷。
奔奔搭載了全新1.3L全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁,同時(shí)還具有使用壽命長、功率大、低振動(dòng)、低噪聲、低燃油消耗、低排放等特點(diǎn)。這在普遍搭載0.8-1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)的競爭車型中具有明顯的優(yōu)勢,在保障了行車動(dòng)力性的同時(shí),極大提高了駕乘的樂趣。
配備了多項(xiàng)安全系統(tǒng)的奔奔,針對(duì)每個(gè)研發(fā)細(xì)節(jié)都做了大量嚴(yán)格的相關(guān)試驗(yàn),使整車安全性能提升到了新的水準(zhǔn)。除四通道ABS+EBD以及安全氣囊等部件的應(yīng)用增加了安全的保護(hù)外,其車身結(jié)合歐洲汽車設(shè)計(jì)理念,采用承載式車身設(shè)計(jì),高剛性安全車體,同時(shí)在車架縱梁、橫梁、門檻等74處關(guān)鍵部位采用了高強(qiáng)度鋼板作為保障,奠定了主動(dòng)與被動(dòng)安全的突出優(yōu)勢。
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