9月，乘用車市場結束了連續(xù)兩個月的低迷走勢，呈現(xiàn)明顯回升。雅閣、凱越、比亞迪F3等市場上的熱銷車型銷量均突破了萬輛。特別是比亞迪F3憑借12455輛的好成績排名第五，超越了卡羅拉和凱美瑞。

同為熱銷車型，我們應該如何選擇？“不買最貴的，只買最適合的”，這才是時下最理性的消費方式。

攻略一：買車當買熱銷車

越是熱銷的車它的保有量就越多，該品牌的銷售和售后網絡也是比較完善的。換句話，從熱銷車中選，保證你出不了大錯。

9月份排名前八的熱銷車中，除了A00級車F0以及B級車雅閣、凱美瑞，其它都是A級轎車，代表是凱越、F3和捷達。A級車市總體變化不大，除了比亞迪F3最近勢頭很猛，超越了卡羅拉之外，捷達等車型的位置都比較穩(wěn)定。

攻略二：買車品質是關鍵

從整體上看，這些熱銷車的品質都是過硬的，都是經得起市場的考驗的，像雅閣、凱越等，同時值得一提的是目前市場保有量將近30萬的比亞迪F3。

前階段一個朋友買了一輛F3白金版， “實地考察”之后，我非常驚訝比亞迪F3目前的品質水平，在細節(jié)做工上更加精致和人性化，可見比亞迪在把握汽車品質方面的獨到之處。

據了解，F(xiàn)3能夠有如此穩(wěn)定的品質，這要歸功于比亞迪的垂直整合的能力。據悉，除了玻璃和輪胎，其它的配件比亞迪基本上實現(xiàn)了自主制造，這就大大加強了比亞迪對產品品質監(jiān)控的能力。另外一方面，比亞迪汽車的內飾工藝水平也日漸完善，逐漸從實用向享受變化。

此外，從生產線上下來的每輛新車的檢查都要在產品檢測線上進行極為嚴苛測試，包括四輪定位、剎車系統(tǒng)檢測、密閉性檢測、排放檢測等等。比亞迪檢測線完全引進日本先進檢測設備，確保車輛的檢測精度。成車還需要在專業(yè)駕駛員的駕駛下經過各種路面的適應檢測才算完成最后一道工序。從產品設計到生產過程，再到產品檢測中的一絲不茍，所有這一切的組合鑄就了F3的“國際品質”。

攻略三：好車還需好價格

現(xiàn)在什么都在漲價，誰也不想多花冤枉錢，從上述好車里面怎么挑選一款經濟實惠的車型，確實令很多人大傷腦筋。

從F3到捷達、桑塔，到凱越，再到卡羅拉，從7萬到17萬，當前的熱銷中級車形成了一道很長的價格戰(zhàn)線。比亞迪F3平均七萬左右，在這一系列的車型里具有超高的性價比。而不久前比亞迪鉅惠萬元的活動更是進一步擴大了這一優(yōu)勢。

當然，上述熱銷車型，品質都是很不錯的，于是價格就成為了影響消費者購買的決定性因素。在一些主流媒體的車型評比中，比亞迪F3連續(xù)衛(wèi)冕超值金牌，將其它車型遠遠甩在身后，大有“關公戰(zhàn)群雄”的味道。不知道有哪個企業(yè)能翻過關公豎起來的這把超值“大刀”。但可以肯定的是，汽車行業(yè)競爭的殘酷性決定了誰的“大刀”最鋒利誰就能笑到最后。

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