隨著國家出臺(tái)1.6升及以下排量乘用車購置稅由10%下調(diào)至5%政策，春節(jié)期間的汽車市場春風(fēng)拂面。一些車型降了購置稅，卻減少了整車的現(xiàn)金優(yōu)惠；有的車型保持了現(xiàn)金優(yōu)惠舉措，同時(shí)購置稅再次降低。我們遴選了1.6升（含）及以下的4款新車型，為您的春節(jié)購車提供參考。

　　比亞迪F0(參數(shù)配置 圖庫)

　　排量：1.0L

　　廠家指導(dǎo)價(jià)：3.69萬元

　　購置稅：（降前）3153元；（降后）1577元

市場情況：在本次車型選擇中，比亞迪F0是價(jià)格最低廉的車型中外觀最時(shí)尚好看的。雖然這款1.0升車型在A00級(jí)微車中并不算是最便宜的，但與全球最低價(jià)的奧拓相比，后者的火柴盒造型顯然不及比亞迪F0討喜。在最近一年上市的新車中，F(xiàn)0絕對(duì)算得上超低價(jià)小車中最值得購買的車型。

目前在北京市場，比亞迪F0的車型并不齊全，其中價(jià)格最低的3.69萬元的F0實(shí)用型，之前一直沒有到店銷售，不過目前已有現(xiàn)車可提，但車款只有黑色可選；而其它車型也并不齊全。自上市以來，比亞迪F0在北京市場最高曾出現(xiàn)過1500元的現(xiàn)金優(yōu)惠，但目前只有贈(zèng)送1000元裝飾的優(yōu)惠，現(xiàn)金優(yōu)惠已取消。而購置稅下調(diào)后，購車款相應(yīng)降低1600元左右。

　　廣州豐田雅力士(參數(shù)配置 圖庫)

　　排量：1.3L

　　廠家指導(dǎo)價(jià)：9.99萬元（含購置稅）

　　購置稅：（降前）7900元；（降后）3719元

市場情況：雖然雅力士將競爭對(duì)手鎖定為飛度，但就其車身尺寸和內(nèi)部空間來說，后者顯然更具明顯優(yōu)勢。但不可否認(rèn)的是豐田的品牌力量和其發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性能，可以說在同級(jí)別車型中，雅力士的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)做到最省油，雖然其動(dòng)力輸出并不算強(qiáng)勁。

去年12月，北京地區(qū)的雅力士曾經(jīng)給出全系降價(jià)2.5萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠措施，隨即在當(dāng)月北京廣州豐田經(jīng)銷商店中的雅力士現(xiàn)車已基本銷售一空，而隨著庫存車輛的消化完畢，現(xiàn)金優(yōu)惠也上調(diào)為5000元。以雅力士1.3L自動(dòng)擋為例，優(yōu)惠幅度最大時(shí)售價(jià)為7.4萬元（包含7900元購置稅），而目前改款車型優(yōu)惠5000元后售8.7萬元，加上3700元的購置稅后售價(jià)為9.07萬元，同時(shí)目前各排量車型顏色均不齊全。

　　一汽大眾速騰(參數(shù)配置 圖庫)

　　排量：1.6L 廠家指導(dǎo)價(jià)：14.98萬元

　　購置稅：（降前）12803元；（降后）6402元

市場情況：一汽大眾速騰作為1.6升及以下車型口碑評(píng)價(jià)最高的車型，也確實(shí)做到了價(jià)格最貴。不過，大眾著名的PQ35平臺(tái)和技術(shù)成熟甚至有點(diǎn)過頭的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)，得到國內(nèi)業(yè)內(nèi)人士及車主的好評(píng)。將駕駛樂趣融入平民車型中，雖然1.8T車型表現(xiàn)得更加淋漓盡致，但入門級(jí)的1.6升速騰也不失為優(yōu)質(zhì)之選。

速騰在去年年底曾經(jīng)出現(xiàn)過超過2萬元的現(xiàn)金價(jià)格優(yōu)惠措施，而目前隨著庫存減少、車型不全，優(yōu)惠價(jià)格也大幅上調(diào)。目前北京市場1.6升速騰的現(xiàn)金優(yōu)惠措施基本在5000元左右，不過這些車型在配置上比去年同排量款增加了真皮座椅、天窗等配置。加上購置稅少交6000多元，整體購車款與之前基本持平。不過車型顏色并不齊全，以銀色居多，其他車型預(yù)訂提車時(shí)間可能要延至春節(jié)后。

　　東南V3菱悅(參數(shù)配置)

　　排量：1.5L 廠家指導(dǎo)價(jià)：6.68萬元

　　購置稅：（降前）5709元；（降后）2855元

市場情況：東南V3菱悅作為國內(nèi)合資企業(yè)的首款自主轎車，確實(shí)做到了高性價(jià)比。A級(jí)車的尺寸堪比自主品牌A0級(jí)車的價(jià)格，三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤技術(shù)，這些都是菱悅的優(yōu)勢。不過可以看到，5.98萬的最低價(jià)車款并沒有安全氣囊，而配置雙氣囊車型價(jià)格達(dá)到了6.68萬元，是低價(jià)策略中不夠厚道的地方。其實(shí)去掉一些并不關(guān)鍵的配置而增加安全性配置，才更讓人稱道。

自東南V3菱悅上市以來，北京市場始終只有6.68萬豪華版和7.08萬旗艦版兩個(gè)車款可供選擇。而無氣囊的5.98萬起航版和6.38萬舒適版根本沒車，經(jīng)銷商表示廠家對(duì)這兩款車根本沒有排產(chǎn)，于是低廉的價(jià)格僅停留在紙面上。而有現(xiàn)車的兩款車型顏色也不齊全，以黑色、銀色和藍(lán)色居多，部分車型可能需要一周左右的預(yù)訂時(shí)間，購車有少量裝飾品可贈(zèng)送。（來源：京華時(shí)報(bào)）