眼看著國(guó)家減收購(gòu)置稅政策托起小排量車(chē)市場(chǎng)一片紅紅火火的局面,豪華車(chē)生產(chǎn)商寶馬也坐不住了。

寶馬中國(guó)和華晨寶馬宣布從即日起到3月底發(fā)動(dòng)大規(guī)模優(yōu)惠購(gòu)車(chē)攻勢(shì),推出購(gòu)置稅支持、優(yōu)惠貸款和BMW車(chē)主真情回饋等三大方案。寶馬1系、3系和5系均有100%或50%的購(gòu)置稅支持。

寶馬1系全額優(yōu)惠購(gòu)置稅

寶馬稱,在3月31日之前,購(gòu)買(mǎi)寶馬X53.0si、寶馬X3和寶馬1系的客戶將享受50%或100%購(gòu)置稅的支持。其中寶馬X53.0si所有車(chē)型購(gòu)置稅支持為50%,寶馬1系所有車(chē)型購(gòu)置稅支持為全額100%,寶馬X3根據(jù)車(chē)型提供購(gòu)置稅50%或100%的支持。

以一輛寶馬120i價(jià)格為28.8萬(wàn)元計(jì)算,購(gòu)置稅支持方案相當(dāng)于其價(jià)格降低約2.4萬(wàn)元,優(yōu)惠幅度接近一成。

優(yōu)惠貸款方案則覆蓋新寶馬3系、09款寶馬5系、寶馬1系、寶馬X3和寶馬X53.0si車(chē)型。對(duì)于參加優(yōu)惠貸款方案的消費(fèi)者,如果選擇購(gòu)買(mǎi)BMW1系,首付款只需要支付車(chē)價(jià)的30%,貸款36個(gè)月,可享受首年12個(gè)月月供中4個(gè)月月供的完全減免。對(duì)于購(gòu)買(mǎi)新寶馬3系或者寶馬X3的消費(fèi)者,根據(jù)不同車(chē)型可享有首年中4個(gè)月或2個(gè)月月供的完全減免。如果客戶選擇在首年后提前還款,無(wú)須支付任何提前還款違約金。除此之外,消費(fèi)者還同時(shí)享有中國(guó)人民銀行基準(zhǔn)利率9折的優(yōu)惠。

此外,寶馬對(duì)現(xiàn)有客戶推行回饋方案,在活動(dòng)期內(nèi),寶馬車(chē)主再購(gòu)買(mǎi)新寶馬3系,09款寶馬5系以及全新的寶馬7系,根據(jù)車(chē)型的不同將得到BMW1-1.5萬(wàn)元的購(gòu)車(chē)支持,如果以BMW車(chē)輛置換方式購(gòu)買(mǎi)上述3款車(chē)型,將根據(jù)不同車(chē)型再得到3萬(wàn)—5萬(wàn)元人民幣不等的支持。

豪車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)減緩加劇競(jìng)爭(zhēng)

數(shù)據(jù)顯示,2008年豪華車(chē)市場(chǎng)銷量超過(guò)23萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)為16%,而從2004年至2007年每年的增長(zhǎng)率均超過(guò)30%。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè),2009年中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)率大概只有3-5個(gè)百分點(diǎn),甚至更低。市場(chǎng)的轉(zhuǎn)冷加劇了競(jìng)爭(zhēng)。其中從2006年至今,中級(jí)豪華車(chē)在豪華車(chē)市場(chǎng)中占據(jù)一半以上的主要市場(chǎng)份額,競(jìng)爭(zhēng)程度更為激烈。緊湊型豪車(chē)則受到中高級(jí)主力車(chē)型的攻擊,價(jià)位有逐步下調(diào)趨勢(shì)。在宏觀經(jīng)濟(jì)尚且低迷的情況下,低端車(chē)在政策的推動(dòng)下將更加受歡迎,高端車(chē)則將遇冷。

2008年BMW品牌在中國(guó)大陸地區(qū)的銷量增長(zhǎng)27%,達(dá)到62688輛。要在今年獲得較好的增長(zhǎng)率,寶馬顯然面臨更大的市場(chǎng)壓力,優(yōu)惠攻勢(shì)即因此而出。

本報(bào)記者陳志杰

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寶馬318i

領(lǐng)先型上市

繼春節(jié)前夕推出寶馬320i時(shí)尚型和寶馬325i時(shí)尚型后,近日,華晨寶馬汽車(chē)有限公司又推出了新寶馬3系的另一款車(chē)型—寶馬318i領(lǐng)先型,指導(dǎo)零售價(jià)為人民幣30.6萬(wàn)元。至此,新一代寶馬3系在短短兩個(gè)月內(nèi)共向客戶提供7款車(chē)型,價(jià)格區(qū)間進(jìn)一步擴(kuò)大從30.6萬(wàn)元到61.3萬(wàn)元。

作為高檔運(yùn)動(dòng)轎車(chē)細(xì)分級(jí)別里最具駕駛樂(lè)趣的車(chē)型,此次上市的寶馬318i領(lǐng)先型,裝配了與寶馬320i相同的經(jīng)典四缸發(fā)動(dòng)機(jī),擁有寶馬車(chē)型獨(dú)特的動(dòng)感、敏捷和杰出的操控性能,充分體現(xiàn)了BMW風(fēng)格:修長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,短前懸,50:50的車(chē)身比重,以及高檔車(chē)傳統(tǒng)的后輪驅(qū)動(dòng)方式。2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙凸輪軸可變氣門(mén)正時(shí)控制系統(tǒng)(Bi-VANOS),在低轉(zhuǎn)速區(qū)就能到達(dá)強(qiáng)勁的扭矩輸出,不僅為車(chē)輛提供強(qiáng)大的動(dòng)力,還實(shí)現(xiàn)了更節(jié)油更環(huán)保的目標(biāo)。其最大輸出功率達(dá)100千瓦/136馬力,最高車(chē)速208公里/小時(shí),0-100公里加速為10.8秒,而耗油量?jī)H為7.8升/100公里。BMW318i領(lǐng)先型為客戶提供了豐富的配置,包括標(biāo)配帶手動(dòng)換擋方式的6擋自動(dòng)變速箱,動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)DSC,車(chē)載電腦,側(cè)面撞擊防護(hù)系統(tǒng),后部駐車(chē)距離報(bào)警器,防爆輪胎,真皮座椅等等。既確保了寶馬獨(dú)有的駕駛樂(lè)趣,又突出了新一代BMW3系高檔運(yùn)動(dòng)轎車(chē)的精準(zhǔn)市場(chǎng)定位。