坡起： 
　　踩離合器+掛2擋；

　　提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速+加油門(mén)（穩(wěn)�。�；

　　抬離合器至半聯(lián)動(dòng)位置停好（多悶會(huì)兒）+松開(kāi)手剎（一次松完）；

　　抬離合器+加油門(mén)；

　　慢慢加油到一定穩(wěn)�。ńㄗh發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1000轉(zhuǎn)以上），然后慢慢松開(kāi)離合器到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音明顯變小，這時(shí)穩(wěn)住離合，慢慢松開(kāi)手剎，同時(shí)再稍稍加點(diǎn)油門(mén)，車(chē)就會(huì)開(kāi)始移動(dòng)，等車(chē)移動(dòng)后，再迅速松開(kāi)手剎余下的行程，再松開(kāi)離合（同時(shí)加點(diǎn)油門(mén)）;

　　上坡定點(diǎn)停車(chē)：

　　1.駕駛員正對(duì)虛線；

　　2.擋風(fēng)玻璃右下角與定位停車(chē)標(biāo)志桿重合時(shí)，立即停車(chē)，使車(chē)頭停在停車(chē)線50cm內(nèi)；

　　單邊橋：

　　1.車(chē)頭正對(duì)左邊橋延長(zhǎng)線（輪要正）：公里表盤(pán)80刻度對(duì)準(zhǔn)左單邊右沿（離合器下方是左前輪）；

　　2.左前輪下橋后，向右打方向半圈；

　　3.使車(chē)始終沿著下列要求行駛： （儀表盤(pán)右前角緊摳右單邊左沿+公里表盤(pán)60-80刻度對(duì)準(zhǔn)虛線）；

　　4.右前輪上橋前（closely），向左回輪半圈；

　　5.為防止右前輪掉下橋，右前輪上橋后，立即向右打輪1/4圈，使該輪與橋咬住；

　　限制門(mén)：

　　1.以3檔速度通過(guò)；（通過(guò)后加油，準(zhǔn)備通過(guò)時(shí)收油；）

　　2.在通過(guò)每一門(mén)之前，只需打1/4圈，校正方向；

　　3.通過(guò)門(mén)時(shí)，只需關(guān)注左側(cè)反光鏡不與桿相蹭即可；

　　4.不用正對(duì)著門(mén)通過(guò)；通過(guò)時(shí)切莫亂打輪；

　　5.找車(chē)轍Follow；

　　直角轉(zhuǎn)彎：

　　1.2檔通過(guò)；

　　2.行車(chē)靠右；

　　3.當(dāng)左反光鏡與轉(zhuǎn)彎內(nèi)角平形時(shí)，將方向相左打死；

　　側(cè)位停車(chē)：

　　1.將車(chē)平行停在3、4號(hào)桿延長(zhǎng)線處，距延長(zhǎng)線0.75米（1.5塊方磚，左前輪停在白線內(nèi)）；

　　2.從后視窗中間格看，當(dāng)右槽梆紅點(diǎn)（右槽梆底部第2、3立棱中間）和3號(hào)桿重合時(shí)，向右打輪（1+3/4），雙手打輪；

　　3.從后視窗第1格看左槽梆綠點(diǎn)（左槽梆底端3、4立棱中間），當(dāng)綠點(diǎn)與4號(hào)桿重合時(shí)，根據(jù)車(chē)速相左回輪3圈；雙手打輪（打第1圈后，迅速通過(guò)后視窗隨時(shí)觀察車(chē)尾與2、4號(hào)桿的均分情況，然后，再根據(jù)實(shí)際情況打2圈輪）；

　　4.車(chē)身甩正時(shí)，立即停車(chē)（不用回輪）；

　　5.2擋車(chē)速駛出車(chē)庫(kù)（注意加油，別熄火，車(chē)一動(dòng)，收油門(mén)）；出庫(kù)時(shí)，可軋中心線；

　　圓餅路：

　　三把方向：

　�。�1）開(kāi)始進(jìn)入圓餅路時(shí)，車(chē)頭左邊1／4處對(duì)準(zhǔn)A、B號(hào)圓餅左邊的斜切線進(jìn)入；

　�。�2）行進(jìn)至車(chē)擋風(fēng)玻璃左下角對(duì)準(zhǔn)C號(hào)圓餅中心時(shí)，向左打方向到底后向右轉(zhuǎn)動(dòng)方向2圈，回正；

　�。�3）擋風(fēng)玻璃右下角對(duì)準(zhǔn)D號(hào)圓餅中心時(shí)，向右打方向到底后向左打方向2圈，回正；

　　（4）左視鏡對(duì)準(zhǔn)E號(hào)圓餅中心時(shí)向左打方向到底后向右打方向2圈，回正；

　�。�5）前擋風(fēng)玻璃右下角對(duì)準(zhǔn)F號(hào)圓餅中心時(shí)向右打方向到底后左回2圈，回正。

　　經(jīng)驗(yàn)：

　　1.感覺(jué)到井蓋在后車(chē)輪之間時(shí)，再打輪（以?xún)珊筝喼虚g為杠桿的支點(diǎn)，轉(zhuǎn)動(dòng)方向）；

　　2.回輪時(shí)機(jī)：圓餅到駕駛員座位下；

　　3.好像是開(kāi)了個(gè)長(zhǎng)筒車(chē)；

　　4.打輪方法：回正時(shí)手不要脫離方向盤(pán)任其自然回轉(zhuǎn)，要有效控制，按原手法回正；