2009年對于中國汽車產(chǎn)業(yè)而言是不平凡的一年。在全球汽車產(chǎn)業(yè)嚴重下滑的時候,中國汽車產(chǎn)業(yè)卻風景獨好,成為全球汽車產(chǎn)業(yè)走出低谷,邁向復蘇的助力器。
在國內(nèi),比亞迪汽車9月銷售44070輛,同比大增88%,成為汽車產(chǎn)業(yè)一支耀眼的新奇軍,而在這支新奇軍里,比亞迪F3就扮演了助推器的角色。已經(jīng)連續(xù)6個月進入月銷兩萬俱樂部的F3,9月更是創(chuàng)下了27350臺的好成績,月銷量突破3萬是指日可待。
目標月銷3萬,F(xiàn)3欲刷新歷史
繼08年10月首奪銷量冠軍之后, 2009年首月F3再次超越熱銷合資車型捷達、卡羅拉問鼎。2009年第一季度,比亞迪F3憑借47757輛的好成績,攀上季度單一銷量車型的榜首,表現(xiàn)非常突出。4月份 F3發(fā)動了連冠攻勢官降萬元,銷量達到22721輛,取得月度銷量冠軍;7月和8月,F(xiàn)3分別銷售了22183及24685臺,連續(xù)奪得單車型月度銷售冠軍,經(jīng)典戰(zhàn)績進一步擴大,中級家轎銷量王名至實歸。與此同時,比亞迪F3已經(jīng)累計銷售破40萬輛,邁上了一個新的里程碑。
在金九市場旺季里,F(xiàn)3的銷量一下沖到了27350臺的新高,其實奪冠已經(jīng)不再是什么新鮮事了。目前,F(xiàn)3的月銷售目標已經(jīng)悄悄調(diào)整為3萬輛。據(jù)悉,就連中級車常青樹捷達的月銷量也從來沒有突破3萬輛的經(jīng)歷。比亞迪F3致力書寫中國車市奇跡。
F3領(lǐng)航,比亞迪全系車型熱銷
除了F3外,09年F0的銷量也穩(wěn)步上揚。5月F0的銷量就突破了7000, 8月F0過萬的銷量再寫輝煌,也展示了這款小車的發(fā)展?jié)摿。?月F0發(fā)動了的“愛國功勢”后更是人氣飆升,銷量節(jié)節(jié)攀高,達到了11001輛,創(chuàng)下了上市以來新的銷售紀錄。F0的熱銷標志著比亞迪第二款萬輛車型日漸羽翼豐滿,將成為實現(xiàn)09年比亞迪40萬銷量目標的又一主力軍。
比亞迪F6以“凱凱超值定律”作為產(chǎn)品定位,品質(zhì)得到全面提升的F6新財富版更是貫徹了這一超值理念,F(xiàn)6新財富版沿續(xù)了超豪外觀、超強品質(zhì)、超強動力、超省油耗、超大空間和超值享受,正在不斷刷新自主品牌中高級轎車的銷量紀錄,9月F6銷售5709輛,環(huán)比增長56%。突破5000大關(guān),顯示了F6沖擊萬輛銷售目標的潛力。
中國汽車產(chǎn)業(yè)之所以發(fā)么迅速,靠的是中國龐大的汽車市場和持速發(fā)展的經(jīng)濟支撐;比亞迪汽車的迅速崛起,靠的是超值的營銷策略、嚴格的品質(zhì)管理以及精誠的服務理念。在全球汽車產(chǎn)業(yè)大調(diào)整以及中國制造業(yè)優(yōu)勢逐步突出的大趨勢下,比亞迪正穩(wěn)健的成長。
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