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新生力量 3款新車誰的新潮配置打動你?

2009年10月21日來源:Gxqcw.com

      思鉑睿:只有開過才知道它有多好

  東風honda于今年7月27日發(fā)布全新車型思鉑睿,目標指向高端運動型轎車市場。北美市場暢銷的運動型轎車——本田豪華品牌謳歌的入門級車型是思鉑睿的原型。全新的定位理念,源于Honda的高端品牌和技術(shù)、動感的設(shè)計、優(yōu)異的操控性能和先進的配置……思鉑睿有足夠多的條件吸引眼球,通過展現(xiàn)激情、運動的駕乘感,催生城市人群對新生活方式的追求。

      思鉑睿的娛樂系統(tǒng)內(nèi)置40G的硬盤,除了導(dǎo)航信息以外,能夠存儲音樂、視頻等文件。VSA、自適應(yīng)電子助力轉(zhuǎn)向、雙區(qū)自動空調(diào)、雙記憶駕駛席電動座椅、藍牙等配置在思鉑睿的全系車型上都能看到。

  外觀上,前保險杠下微微探出的擾流板、車身側(cè)包圍、車尾微微上翹卷起的小尾翼、對稱布置的雙排氣管;內(nèi)飾也一樣充斥著運動細胞:全黑的內(nèi)飾氛圍、換擋撥片、三輻運動式方向盤、現(xiàn)代感十足的線條、亞光金屬裝飾、真皮包裹座椅以及短小精悍的擋把。

  思鉑睿搭載的正是那款似曾相識的2.4升發(fā)動機,最大扭矩225牛米,不過最大功率提高了1千瓦。匹配的同樣也是帶手動模式的5擋自動變速器。無論低擋位還是高擋位,動力都游刃有余。轉(zhuǎn)向擋位保持功能讓車輛在較長彎道中也始終能夠保持較高的動力輸出。

  也許目前東風Honda是孤獨的,但市場反饋的信息證實了東風Honda的判斷?梢灶A(yù)見,中高級車市場逐漸成熟,國內(nèi)更趨于時尚潮流、愛好運動休閑的心理年輕族,對汽車的需求也漸趨個性化和時尚化,從而營造出高端運動車市場需求。

  新一代普力馬:垂直換代的“全能家轎”

  作為普力馬的垂直換代車型,新一代普力馬采用完全化的轎車設(shè)計理念,將實用性與安全性、舒適性完美地融合,預(yù)售價格9萬元。據(jù)悉,新車型將在10月下旬正式上市,共將推出5款車型,提供1.6L VVT+5MT、1.8L+CVT兩種動力組合。


                普力馬  
  整體看來,新一代普力馬作為老普力馬的換代車型,外形設(shè)計上有整體質(zhì)的提升。轎車化的設(shè)計風格,以及流行設(shè)計元素的運用,讓新一代普力馬更時尚,更符合普通家庭消費者的審美需求:剛?cè)嵯酀能嚿磔喞嘧兓募缇、腰線,高臀點設(shè)計、大面積一體化車窗視覺設(shè)計等,都讓這款車在穩(wěn)重中處處顯示出時尚感覺。

  新一代普力馬擁有同級別車型中面積最大的天窗,保證了車內(nèi)絕佳的采光效果和通風效果。7座頂配車型的車頂還配備了超長行李架,增強了實用性,也與外觀設(shè)計融為一體,更加協(xié)調(diào)美觀。新一代普力馬基于轎車平臺研發(fā),全面轎車化的設(shè)計理念及其“全能家轎”的定位塑造了超大空間,后排座能夠分別獨立放倒的設(shè)計,提供了極其靈活的空間組合,“大肚能容”的行李箱空間最大可達2055L,領(lǐng)先于同級別車型。

  定位“全能家轎”的新一代普力馬確實帶給我們很多驚喜,動力、大空間設(shè)計、9萬元的預(yù)售價,都符合現(xiàn)今家轎多功能化的大潮流,同時滿足消費者對舒適和空間的追求。

  帝豪:吉利戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的顛覆之作

  隨著吉利產(chǎn)品技術(shù)、品牌形象的升級,目前,家門口的浙江市場正逐步成為吉利重要的銷售主陣地,1~8月同比增長率達108%,吉利新三樣自由艦、金剛、遠景及熊貓 等高附加值、高品質(zhì)產(chǎn)品,日漸受到浙江消費者的歡迎。吉利面向中高端市場的試水車型——帝豪EC718 將在西博會上舉行隆重的浙江地區(qū)上市儀式。吉利在杭州、湖州、寧波、溫州等地都建立了全新形象的帝豪品牌4S店,已經(jīng)開始接受訂車。

            帝豪EC718  
  帝豪EC718完全按照歐州標準設(shè)計,滿足全世界范圍內(nèi)最高等級的技術(shù)標準和最嚴格的法規(guī)要求。穩(wěn)健大氣,同時又不乏時尚動感,是其最大的亮點,大部分配件來自全球一流的供應(yīng)商:大燈是法國法雷奧的;后視鏡由加拿大麥格納唐納利提供;座椅來自世界級品質(zhì)的美國李爾公司;雙模式電動防夾天窗由荷蘭英納法配套;防紫外線的天窗玻璃由荷蘭圣得班提供;整車電子系統(tǒng)是西門子的;還有瑞典的奧托立夫配套氣囊、轉(zhuǎn)向盤、安全帶總成;底盤由荷蘭PDE公司調(diào)校;采用了美國天納克的消聲器,怠速情況下車內(nèi)噪音僅37~38分貝,可與世界名車媲美。

  另外,帝豪EC718的控制系統(tǒng)采用了博世最先進8.1版本ABS+EBD,反應(yīng)速度更快更靈敏,百公里剎車距離僅為40.3米。

  如此一身名牌武裝在EC718上,可以說完全顛覆了吉利車型以往的形象,它將成為吉利戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型過程中最成功的作品。



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