今年雖然還沒(méi)有結(jié)束，但是從各汽車生產(chǎn)企業(yè)的銷售情況來(lái)看，可謂是悲中生樂(lè)了。
      與年初大家的悲觀情緒不同，今年的車市著實(shí)讓各企業(yè)有點(diǎn)喜出望外了，回看年初所制定的目標(biāo)，對(duì)不少企業(yè)來(lái)說(shuō)，想不超都很難。
      完成目標(biāo)不成問(wèn)題
      據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，今年1至9月，銷量排名前10名的轎車生產(chǎn)企業(yè)依次為：上海大眾、一汽大眾、上海通用、北京現(xiàn)代、東風(fēng)日產(chǎn)、比亞迪、奇瑞、廣汽本田、一汽豐田和吉利，其中，前5位的銷售成績(jī)均已超過(guò)30萬(wàn)輛。
      從不少企業(yè)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，目前的銷量已經(jīng)超過(guò)了其預(yù)期目標(biāo)甚至超過(guò)去年全年。
      長(zhǎng)安福特銷售公司市場(chǎng)部總監(jiān)曹挺表示：“其實(shí)，我們目前的銷量已經(jīng)超過(guò)了去年全年�！�
      據(jù)了解，除了長(zhǎng)安福特外，北京現(xiàn)代已將其全年銷售目標(biāo)由36萬(wàn)輛提升至45萬(wàn)輛，上海通用將全年銷量預(yù)期從50萬(wàn)輛調(diào)高至58萬(wàn)輛，東風(fēng)日產(chǎn)僅用9個(gè)多月就已完成今年全年的銷售目標(biāo)38.8萬(wàn)輛……
      東風(fēng)日產(chǎn)市場(chǎng)部副部長(zhǎng)顏宏斌表示：“東風(fēng)日產(chǎn)最終的銷售目標(biāo)還沒(méi)有確定，但肯定會(huì)有一個(gè)大的超越�！�

　　熱門(mén)車型市場(chǎng)依舊走俏

　　應(yīng)該說(shuō)，各企業(yè)提前達(dá)標(biāo)或者超過(guò)去年，最終還要?dú)w結(jié)于不斷走強(qiáng)的市場(chǎng)銷量。

　　據(jù)記者從市場(chǎng)上了解，目前熱銷車型依然是嚴(yán)重供不應(yīng)求。上海大眾的朗逸目前的提車時(shí)間最少也要一個(gè)半月，市面上基本沒(méi)有現(xiàn)車；斯柯達(dá)明銳的訂單也排著長(zhǎng)隊(duì)，經(jīng)銷商表示“年底前交車就很不錯(cuò)了”；而產(chǎn)能規(guī)劃最大的北京現(xiàn)代悅動(dòng)，目前也出現(xiàn)了緊張行情，個(gè)別車型也出現(xiàn)了無(wú)車可提的局面。

　　數(shù)據(jù)顯示，目前排名前10位的轎車品牌依次為：F3、悅動(dòng)、凱越、捷達(dá)、桑塔納、伊蘭特、雅閣、QQ、卡羅拉和凱美瑞，前9個(gè)月的銷量全部在11萬(wàn)輛以上，最高可達(dá)到近20萬(wàn)輛。

　　斯柯達(dá)品牌的一位經(jīng)銷商表示：“我們也很著急，想多交車，多賣車，但是目前的情況就是沒(méi)車，我們也沒(méi)有辦法�！�

　　明年車市能否持續(xù)走高？

　　今年車市的這種熱度，讓不少專家對(duì)來(lái)年的市場(chǎng)也產(chǎn)生了一絲擔(dān)憂，這種集中釋放的購(gòu)買力是否會(huì)擠占明年市場(chǎng)的購(gòu)買力呢？

　　對(duì)此，不少專家都表示，明年市場(chǎng)還是會(huì)增長(zhǎng)，但是會(huì)比較平緩。同時(shí)，對(duì)于政策影響能否持續(xù)，有專家也表示了自己的看法。
      中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)羅磊表示，政策因素并不是汽車業(yè)發(fā)展的原動(dòng)力。他說(shuō)：“中國(guó)汽車市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)快速發(fā)展的時(shí)期，自去年開(kāi)始受全球金融危機(jī)影響，市場(chǎng)出現(xiàn)了一個(gè)反復(fù)，但是這種強(qiáng)烈的需求應(yīng)該是長(zhǎng)期存在的，只不過(guò)一些政策的引導(dǎo)使這種需求釋放出來(lái)。”