中級車歷來是轎車市場的寵兒，特別是隨著08年新購置稅政策的執(zhí)行，1.6L排量以下市場更加火爆。而近年隨著油價的上漲和和城市交通的日益擁堵，用戶越來越注重用車的成本，車輛油耗理所當(dāng)然的成為購車選擇的重要因素之一。

下面就讓我們從油耗方面，對比一下月銷量突破3萬輛的比亞迪F3和另外兩款熱銷車型新凱越、悅動，看誰更省油。

熱銷量車型大比拼，F(xiàn)3節(jié)油功力深厚

一款車型能夠暢銷，必然經(jīng)歷了市場和消費者的考驗。而在冬季隨著氣溫降低，道路狀況變差、自身負(fù)載增加等因素，油耗不可避免出現(xiàn)上升的趨勢，而此時也將考驗一輛車型的真正實力。

新凱越沿用老款的Twin-Tec直列四缸雙頂置凸輪軸DOHC16氣門發(fā)動機，配備了1.6L和1.8L兩種排量，官方公布的1.6L新凱越的百公里油耗為8.3L，而悅動同樣采用的1.6L和1.8L發(fā)動機,1.6L四缸發(fā)動機為現(xiàn)代公司第二代Alpha系列產(chǎn)品, 百公里油耗僅7.5L，相比新凱越百公里油耗要低0.8L，節(jié)油優(yōu)勢明顯。而不得不提的是比亞迪F3，目前最新的F3智能白金版搭載的是三菱口碑良好的4G15S發(fā)動機，排量1.5L，這款發(fā)動機匹配了博世最新一代的電噴管理系統(tǒng)，具有高性能、低油耗、低污染的特性，百公里油耗僅4.7L，相比新凱越和悅動優(yōu)勢明顯。而在07年的中國汽車節(jié)油群英會上，F(xiàn)3白金版更是以百公里2.574的成績創(chuàng)造節(jié)油神話。

綜上所述，新凱越改款后的外觀和配置都有所提升，符合大部分消費者的審美標(biāo)準(zhǔn)，但發(fā)動機技術(shù)老舊，油耗表現(xiàn)仍是短板；悅動雖然較老款伊蘭特動力系統(tǒng)做了調(diào)整，但調(diào)幅不大，并無明顯進步；F3智能白金版采用口碑良好的三菱4G15S發(fā)動機，在保持動力強勁的情況下節(jié)油效果明顯，是當(dāng)之無愧的中級車節(jié)油冠軍。

油價上揚，節(jié)油車型優(yōu)勢凸現(xiàn)

日前，國家發(fā)改委再次提高油價，北京地區(qū)93號汽油的價格達到6.66元，創(chuàng)造歷史最高水平。油價的不斷飆升，使得人們的購車越趨理性，而F3在節(jié)油方面的優(yōu)勢再次顯現(xiàn)出來。

按照一個人平均每個月行駛1500公里來算，新凱越1.6L型號每月耗油1500公里x8.3L/百公里=124.5L，每月的油費是124.5Lx6.66元/L=829.17元；悅動1.6L車型每月耗油1500公里x7.5L/百公里=112.5L，每月的油費是112.5Lx6.66元/L=749.25元；F3每月耗油1500公里x4.7L/百公里=70.5L，每月的油費為70.5Lx6.66元/L=469.53元。結(jié)果顯而易見，F(xiàn)3與新凱越、悅動每月油費分別少358.64元和279.72元，每年就可分別節(jié)省4303.68元和3356.64元。

由此可見，F(xiàn)3的熱銷絕非偶然，而F3上市至今，已相繼推出了F3白金版、F3新白金版、F3智能白金版，節(jié)油性能得到了很好的傳承。在剛剛過去的10月，F(xiàn)3月銷量創(chuàng)歷史突破3萬輛，我們有理由相信，隨著中級車市場容量的進一步釋放，F(xiàn)3有望譜寫新的輝煌。