日前，長(zhǎng)安汽車(chē)(000625.SZ)發(fā)布半年報(bào)稱(chēng)，上半年總營(yíng)收同比去年下降12.57% ；凈利潤(rùn)同比去年下降23.89%。長(zhǎng)安汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋主要是由微車(chē)銷(xiāo)量下滑和原材料成本上升導(dǎo)致。同樣，受累于微車(chē)企業(yè)上汽通用五菱銷(xiāo)量下滑，通用汽車(chē)上半年在華銷(xiāo)量增速也放緩。

據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，1~7月份，微車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量下滑10%，這與兩年前超過(guò)80%的同比增速幅度有著強(qiáng)烈反差。

微車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量的慘淡與兩年前車(chē)企一哄而上投資建設(shè)微車(chē)基地的熱潮形成強(qiáng)烈對(duì)比。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，由于微車(chē)市場(chǎng)慘淡，今年微車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量不會(huì)超過(guò)300萬(wàn)輛，但微車(chē)企業(yè)現(xiàn)有產(chǎn)能和在建產(chǎn)能超過(guò)750萬(wàn)輛，微車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩。

微車(chē)市場(chǎng)冷清

據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，1~7月份，微客市場(chǎng)銷(xiāo)售133.10萬(wàn)輛，同比去年同期下降10.49%。微型貨車(chē)銷(xiāo)量為28.77萬(wàn)，比去年同期下降5.73%。汽車(chē)分析師賈新光分析，經(jīng)過(guò)這兩三年的產(chǎn)能擴(kuò)張，微車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)有產(chǎn)能和在建產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到750萬(wàn)輛。

2009年以前，國(guó)內(nèi)微車(chē)制造商主要為長(zhǎng)安汽車(chē)、上汽通用五菱、東風(fēng)渝安、哈飛、昌河、一汽吉林等6家公司。而近兩年微車(chē)市場(chǎng)的高速增長(zhǎng)不僅刺激老微車(chē)企業(yè)擴(kuò)充產(chǎn)能，北汽集團(tuán)、奇瑞汽車(chē)、華晨金杯、陜汽集團(tuán)等企業(yè)也進(jìn)入微車(chē)市場(chǎng)，微車(chē)企業(yè)總數(shù)已經(jīng)超過(guò)14家。

“微車(chē)企業(yè)利潤(rùn)非常薄，單車(chē)?yán)麧?rùn)最高也就3000元，企業(yè)月銷(xiāo)量超過(guò)3000輛才可能實(shí)現(xiàn)盈利。不過(guò)這兩年新加入的微車(chē)企業(yè)很少有月銷(xiāo)量超過(guò)3000輛，我知道的兩家微車(chē)企業(yè)，一個(gè)月銷(xiāo)量不到500輛，已經(jīng)有其中一家微車(chē)企業(yè)停產(chǎn)兩個(gè)月�！币晃晃④�(chē)企業(yè)市場(chǎng)部研究員告訴記者，“微車(chē)?yán)淝鍎?shì)頭將持續(xù)到明年年底。”

地方政府推動(dòng)

微車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量急劇增長(zhǎng)是車(chē)企擴(kuò)能的主要?jiǎng)恿�，同時(shí)，車(chē)企能夠很快上馬微車(chē)項(xiàng)目，也與地方政府推動(dòng)分不開(kāi)。

根據(jù)公開(kāi)資料，吉林省財(cái)政專(zhuān)門(mén)拿出1億元，補(bǔ)貼一汽集團(tuán)在吉林省境內(nèi)生產(chǎn)的微客和輕卡。

重慶這幾年也不斷上馬微車(chē)項(xiàng)目。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，包括北汽銀翔、長(zhǎng)安汽車(chē)、東風(fēng)渝安、鑫源、力帆(601777.SH)等在內(nèi)，重慶微車(chē)總產(chǎn)能在2012年將達(dá)到近300萬(wàn)輛的規(guī)模。其他地區(qū)也擴(kuò)張很快。

同時(shí)，老微車(chē)企業(yè)正在利用降價(jià)、促銷(xiāo)等手段擠壓后來(lái)者的生存空間。

“微車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，微車(chē)市場(chǎng)不僅拼價(jià)格，也要拼品牌和售后服務(wù)。由于微車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)門(mén)檻提高，一些后進(jìn)入車(chē)企將面臨調(diào)整和轉(zhuǎn)型，企業(yè)不主動(dòng)調(diào)整，也會(huì)被動(dòng)調(diào)整。”國(guó)家信息中心信息部主任徐長(zhǎng)明表示。 (王麗歌)相關(guān)新聞微車(chē)市場(chǎng)不樂(lè)觀 長(zhǎng)安推遲發(fā)布哈飛新戰(zhàn)略微車(chē)市場(chǎng)萎縮哈飛汽車(chē)換標(biāo)推遲新款自由艦換標(biāo)上市 降排量沖擊微車(chē)市場(chǎng)微車(chē)市場(chǎng)下滑哈飛“婚后”行事謹(jǐn)慎北汽集團(tuán)微車(chē)5年內(nèi)要占10%市場(chǎng)份額北汽微車(chē)：5年內(nèi)要占10%市場(chǎng)份額微車(chē)市場(chǎng)還有多少空間春日購(gòu)車(chē)微車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)微車(chē)市場(chǎng)給力2011中國(guó)車(chē)市樂(lè)馳行情看漲