在豐田宣布開建中國研發(fā)中心推進環(huán)保技術(shù)國產(chǎn)化研發(fā)之后，本田選擇廣州作為其全球第三個電動車驗證實驗基地，目標也直指電動車的本地化生產(chǎn)和本土化研發(fā)。

純電動飛度

盡管國家針對新能源的政策遲遲未出臺，但持續(xù)的能源危機擔心并沒有影響車企對新能源車導入的腳步。在豐田宣布開建中國研發(fā)中心推進環(huán)保技術(shù)國產(chǎn)化研發(fā)之后，本田選擇廣州作為其全球第三個電動車驗證實驗基地，目標也直指電動車的本地化生產(chǎn)和本土化研發(fā)。

11月8日，日本本田與廣州市政府以及廣汽集團合作，開展電動車在廣州城市示范性運行測試。廣州本田相關(guān)人士也透露，飛度純電動車也將于明年國產(chǎn)，至此，廣本成為首個宣布國產(chǎn)純電動車的合資企業(yè)。此次在廣州進行驗證實驗的本田電動車，以飛度為平臺，搭載鋰離子電池，采用源于本田燃料電池電動車FCX Clarity的同軸電機等先進技術(shù)，使用220V電源的充電時間不足6小時，一次充電的續(xù)航里程可達150km以上。廣汽本田消息，電動版飛度計劃在2012年年底前開始在廣汽本田工廠生產(chǎn)