目前在南寧車市中，微車行業(yè)掀起一陣“跨界風”——原本設計單調(diào)的微車變身為氣派的商務“MVP”，或者帶有越野氣質的城市“SUV”，滿足了客戶宜公宜私的用車需求。在去年微車行業(yè)不景氣的情況下，微車行業(yè)能否借著“跨界風”觸底反彈，還有待市場給出答案。

微車跨界成潮流　　

2月下旬，隨著國內(nèi)兩大微車著名品牌多款商務車型上市，目前活躍在南寧市場上的跨界微車已接近10余款。這些跨界微車，不再僅將目光瞄準商業(yè)客戶，而且走上了小型汽車戰(zhàn)略，沿著小型商務車和小型MPV這兩條主線展開。

2月26日，在南寧安吉大道某品牌商用車經(jīng)銷店，該品牌新款商務車已經(jīng)到店，目前接受訂單多達二十余張，該車型定位為首款小型MPV，售價從4.6萬元至5.9萬元，車型主打二線城市的商務車市場。銷售顧問丁春恒介紹說，該車從原本用于載貨的微客升級而來，變身成為MPV車型。店內(nèi)一款“張燈結彩”的微車吸引記者目光，該車車型與一般面包車無異，但車頂棚上安裝有5盞照明燈，車大燈前還裝有粗獷的防撞欄，全車涂成迷彩色。據(jù)了解，該車型定位為“越野”系列，適合在二三線城市的非硬化路面上使用。

另一品牌新推出的“緊湊型商務車”在去年年末投入市場，定位8萬元以下，客戶群是對乘坐和載貨均有需求的客戶。記者坐進車內(nèi)，看到車內(nèi)七人座空間搭配靈活，乘坐感覺與原有的微車相比有明顯提升。該車型大氣的外形也博得市民認可，來自賓陽的詹先生說，平時可以拉貨，周末還可以搭著一家人出游，更重要的是價格比真正意義上的MVP便宜很多。

跨界車“宜公宜私”

從事農(nóng)藥化肥生意的蔡先生買車預算在5萬元以內(nèi)，購車目的主要是商務使用，“平時接送一些到店客戶，或者把產(chǎn)品送到倉庫�！彼�曾經(jīng)考慮過買一輛便宜的微車專門用于拉貨，自己再買一輛自主品牌轎車日常代步，但這樣一來，他買車及用車費用就會大大提高。目前他已經(jīng)訂購一款“一車多能”的跨界微車，該車售價為5.69萬元，車身及內(nèi)飾比普通微車提升了一個檔次，可以滿足他對于商務和休閑的需求。

去年12月份購買了一款“全能小MPV”的鄭先生說：“以往購買微車的目的就是用它來賺錢，現(xiàn)在則發(fā)揮了它更多的生活功能�！彼�購車之初，曾有朋友問他為何花五六萬元買一輛面包車，但朋友試駕一圈后改變了想法。掛擋時感覺擋位轉換很柔順，且有吸入感；在影響車輛舒適度的靜音方面，時速在100公里時車內(nèi)人員交談不受噪音影響。這些良好因素都改變了朋友的看法。

多功能微車滿足了不同客戶的需求，逐漸獲得市場認可。因此，不少廠家在給車輛做市場定位時，都十分嚴謹慎重。某微車品牌西南區(qū)銷售總監(jiān)陳貴方說，微車客戶群的需求是很明確的，既要求車輛的外形內(nèi)飾符合審美，又要車輛做到“多拉快跑”，只有做好充分的市場調(diào)研，才能推出適合的產(chǎn)品。

促銷戰(zhàn)拉開新年序幕

去年，小排量汽車購置稅減免、汽車下鄉(xiāng)、以舊換新三大利好政策集體退市，使得微車市場遭遇前所未有的寒流。今年，微車市場將走向何方，尚是個未知數(shù)。盡管微車經(jīng)銷商都期待今年能引來久違的“暖流”，但從目前的車市情況看，這一期望至少在短期內(nèi)難以實現(xiàn)。

據(jù)了解，今年春節(jié)過后南寧微車市場掀起新一輪的促銷大戰(zhàn)。孫自佳是南寧秀廂大道一家微車經(jīng)銷店的負責人，他上周接到廠家的通知：從3月起實施一個“特價季”活動，購買產(chǎn)品的顧客可獲得3000元禮包和500元工時券。這個優(yōu)惠力度在薄利多銷的微車市場上很少見。他感覺，今年的微車行情并不樂觀，廠家提早開始了促銷戰(zhàn)，而往年要到5月份才是促銷旺季。他從同行處也了解到，總部位于廣西的某品牌微車也拿出不少促銷優(yōu)惠，這種情況十分少見。

南寧安吉客運站旁某品牌銷售店內(nèi)，1.3升排量的一款微車（國四排放標準）有2500元優(yōu)惠。該車原來售價為4.9萬元的超值版車型，也有2000元優(yōu)惠。其他微車經(jīng)銷店中，有一款知名品牌車型降價幅度為4000元，店員透露說：“廠家對銷售指標壓得很厲害，所以我們基本上是平本銷售，主要以走量為目的，否則今年的目標很難完成�！庇浾咦咴L發(fā)現(xiàn)，降價促銷車型主要為基本款的微車，僅能作為拉貨和運輸載客使用，而新款的跨界微車，價格保持堅挺，一些熱門配置車型還需要等待數(shù)周時間才能提車。

據(jù)了解，2011年之前，微車市場十分火爆，那時國內(nèi)多家微車企業(yè)生產(chǎn)線都是滿負荷運轉，有時顧客還需要等待2個月才能提車，更不用說優(yōu)惠了。去年微車遭遇寒流時，也大肆降價促銷，而今開年即迎來促銷大戰(zhàn)，這樣的形勢在業(yè)內(nèi)人士看來不容樂觀。