在 2025 年上海車(chē)展的熱鬧舞臺(tái)上，各大車(chē)企紛紛亮出 “看家本領(lǐng)”，而蔚來(lái)汽車(chē)全新子品牌 firefly 螢火蟲(chóng)的亮相，瞬間吸引了眾人目光。它的出現(xiàn)，劍指競(jìng)爭(zhēng)激烈的入門(mén)級(jí)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，更將矛頭對(duì)準(zhǔn)了寶馬 MINI，一場(chǎng)精彩的 “對(duì)決” 即將拉開(kāi)帷幕。
從外觀上看，firefly 螢火蟲(chóng)堪稱(chēng) “吸睛小能手”。整車(chē)造型是可愛(ài)的電動(dòng)掀背風(fēng)格，前后配備的三重圓形車(chē)燈，就像一雙雙靈動(dòng)的大眼睛，萌態(tài)十足。這一設(shè)計(jì)出自位于寶馬慕尼黑總部的設(shè)計(jì)師之手，雖說(shuō)有著獨(dú)特的韻味，但也難免讓人聯(lián)想到同樣以可愛(ài)造型聞名的 MINI。螢火蟲(chóng)車(chē)身尺寸為長(zhǎng) 4003 毫米、寬 1885 毫米、高 1557 毫米，采用實(shí)用的五門(mén)布局，整體定位更像是 MINI Aceman 的有力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，而非直接替代 Cooper 。值得一提的是，它 2615 毫米的軸距，比 Aceman 還要長(zhǎng)，這也為車(chē)內(nèi)空間打下了良好基礎(chǔ)。18 英寸的大輪轂搭配黑色拱形擋泥板，讓小巧的車(chē)身多了幾分運(yùn)動(dòng)感，走在路上回頭率絕對(duì)不低。
#圖文打卡計(jì)劃#
別看 firefly 螢火蟲(chóng)身材緊湊，“肚子” 里可藏著不少 “干貨”。基于專(zhuān)用電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)打造，它有著較短的前后懸，不僅讓車(chē)身姿態(tài)更協(xié)調(diào)，還帶來(lái)了 95 升的前備箱容積，日常放個(gè)背包、購(gòu)物袋綽綽有余。后備箱容積常規(guī)狀態(tài)下為 335 升，當(dāng)后排座椅折疊后，空間能一下子擴(kuò)展到 1235 升，搬家拉個(gè)小物件、自駕裝行李都不在話(huà)下。更貼心的是，蔚來(lái)還在右后排座椅下方設(shè)計(jì)了一個(gè) 29 升的隱藏式儲(chǔ)物空間，一些私密小物品、應(yīng)急工具都能找到合適的 “藏身之處”，實(shí)用性直接拉滿(mǎn)，相比 MINI 在空間利用上更具巧思。
坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，firefly 螢火蟲(chóng)走的是簡(jiǎn)約風(fēng)，一眼望去十分清爽。13.2 英寸的觸摸屏和 6 英寸的獨(dú)立數(shù)字駕駛顯示屏，構(gòu)成了車(chē)內(nèi)的主要操控區(qū)域，科技感滿(mǎn)滿(mǎn)。物理按鍵精簡(jiǎn)，取而代之的是 27 個(gè)儲(chǔ)物格，隨手就能放置水杯、手機(jī)等小物件；14 個(gè)集成揚(yáng)聲器，讓車(chē)內(nèi)瞬間化身移動(dòng)音樂(lè)廳，在這方面，螢火蟲(chóng)用實(shí)用和享受兼顧的設(shè)計(jì)，與 MINI 的內(nèi)飾風(fēng)格形成差異化競(jìng)爭(zhēng)。
動(dòng)力性能上，firefly 螢火蟲(chóng)也有自己的 “殺手锏”。和 MINI 前輪驅(qū)動(dòng)的 Cooper、Aceman 電動(dòng)車(chē)不同，它采用后置單電機(jī)，動(dòng)力直接傳輸?shù)胶筝啠敵龉β蔬_(dá) 141 馬力，0 - 100 公里 / 小時(shí)加速僅需 8.2 秒，最高時(shí)速限制在 150 公里 / 小時(shí)，城市通勤、短途出游都能輕松應(yīng)對(duì)。42.1 千瓦時(shí)的電池，在 CLTC 工況下續(xù)航里程可達(dá) 420 公里，滿(mǎn)足日常使用毫無(wú)壓力。要是電量告急，100 千瓦的直流快充能讓它在 29 分鐘內(nèi)，從 10% 電量充至 80% ，速度相當(dāng)快。更厲害的是，它還支持電池更換，并且兼容蔚來(lái)明年推出的第五代充電站，徹底打消用戶(hù)的續(xù)航焦慮，這可是 MINI 目前不具備的優(yōu)勢(shì)。
不僅如此，firefly 螢火蟲(chóng)的野心可不止于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，它計(jì)劃在全球 16 個(gè)市場(chǎng)上市，今年夏天就會(huì)率先登陸荷蘭和挪威。在入門(mén)級(jí)電動(dòng)汽車(chē)這片 “戰(zhàn)場(chǎng)” 上，它憑借獨(dú)特的外觀、實(shí)用的空間、亮眼的動(dòng)力，向 MINI 發(fā)起了強(qiáng)有力的挑戰(zhàn)。這場(chǎng)對(duì)決最終結(jié)果如何？是螢火蟲(chóng)以 “后起之秀” 的姿態(tài)突出重圍，還是 MINI 憑借品牌底蘊(yùn)穩(wěn)固地位？讓我們拭目以待！
