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南寧長(zhǎng)城汽車(chē)-廣西長(zhǎng)道4S旗艦店

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哈弗汽車(chē)

1-2月緊湊型SUV銷(xiāo)量前十哈弗H6穩(wěn)居榜首
來(lái)源:長(zhǎng)道長(zhǎng)城4S店    發(fā)布時(shí)間:2015年04月01日

SUV:緊湊型車(chē)依舊是主流


小型化已然是目前市場(chǎng)發(fā)展的一種趨勢(shì),不過(guò),在整個(gè)SUV市場(chǎng)上稱(chēng)為主流的依舊是緊湊型SUV。


根據(jù)蓋世汽車(chē)網(wǎng)整理的數(shù)據(jù),SUV市場(chǎng)中,緊湊型車(chē)依舊是市場(chǎng)主流力量,不過(guò)銷(xiāo)售占比大幅縮減。今年1-2月,緊湊型SUV共計(jì)銷(xiāo)售43.74萬(wàn)輛,占SUV整個(gè)市場(chǎng)超半比重(53.7%)。然而,與去年同期相比,其17.8%的同比增幅遠(yuǎn)不及SUV市場(chǎng)整體水平,銷(xiāo)售占比大幅下降12.8個(gè)百分點(diǎn),市場(chǎng)小型化趨勢(shì)是主要因素。


日韓系拖累增長(zhǎng) 自主品牌超越外資


拖累緊湊型SUV市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要是日韓系。日系品牌緊湊型SUV今年1-2月銷(xiāo)量同比下跌21.9%至7.27萬(wàn)輛。其中,往年銷(xiāo)量穩(wěn)定的CR-V前兩月銷(xiāo)售1.64萬(wàn)輛,同比下滑近五成;其他主力車(chē)型RAV4和逍客更是同比下跌五成以上。


相比日系,韓系品牌跌勢(shì)更猛,今年1-2月銷(xiāo)量累計(jì)3.56萬(wàn)輛,同比下滑34.7%。韓系的緊湊型SUV車(chē)型全面下跌,其中,主力車(chē)型現(xiàn)代ix35和智跑銷(xiāo)量分別下滑26.5%和15.2%至1.81萬(wàn)輛和1.29萬(wàn)輛。


自主品牌則是緊湊型SUV市場(chǎng)銷(xiāo)量增長(zhǎng)的主力。今年1-2月,自主品牌緊湊型SUV市場(chǎng)銷(xiāo)量累計(jì)實(shí)現(xiàn)22.70萬(wàn)輛,相比去年同期激增了83.8%;市場(chǎng)份額由三分之一提升至51.9%,已超過(guò)外資品牌整體。


新車(chē)是自主品牌銷(xiāo)量增長(zhǎng)的主要推動(dòng)力量,如近年內(nèi)上市的幻速S3、長(zhǎng)安CS75和風(fēng)神AX7,前兩月分別銷(xiāo)售了2.63萬(wàn)輛、2.59萬(wàn)輛和1.31萬(wàn)輛。此外,哈弗H6銷(xiāo)量依然堅(jiān)挺,5.60萬(wàn)輛的銷(xiāo)量在市場(chǎng)領(lǐng)跑,并且同比提31.5%。


哈弗H6穩(wěn)居榜首 自主三款新車(chē)上榜


車(chē)型層面來(lái)看,今年1-2月緊湊型SUV市場(chǎng)銷(xiāo)量前十車(chē)型依次是哈弗H6、途觀、幻速S3、長(zhǎng)安CS75、福特翼虎、現(xiàn)代ix35、本田CR-V、日產(chǎn)奇駿、東風(fēng)風(fēng)神AX7、起亞智跑。




其中,與去年同期相比,自主品牌入榜車(chē)型明顯增多。哈弗H6依舊在市場(chǎng)中領(lǐng)跑,今年1-2月累計(jì)銷(xiāo)售5.63萬(wàn)輛,穩(wěn)居SUV市場(chǎng)榜首,并且同比增長(zhǎng)31.5%。其他三款入榜車(chē)型均為新車(chē),分別是幻速S3、長(zhǎng)安CS75和風(fēng)神AX7,其分別排名第三、第四和第九。


外資品牌中,推出全新款的奇駿排名晉升前十,前兩月銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)1.56萬(wàn)輛,排名第八位。銷(xiāo)量?jī)H次于哈弗H6的途觀,今年1-2月銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)5.17萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)12.5%。而除此以外,其他車(chē)型銷(xiāo)量均下跌,其中CR-V銷(xiāo)量下跌近五成至1.65萬(wàn)輛,排名由第三降至第七位。

(來(lái)源:蓋世汽車(chē)研究院)



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