最速度SUV 最快路虎依然越野
550 馬力/680牛米、百公里加速僅需4.7秒、*高時(shí)速260公里/小時(shí),這組數(shù)據(jù)聽(tīng)上去無(wú)論如何都不像是在形容一款SUV,不過(guò)當(dāng)下就連IT大亨們都在跨界涉足汽車(chē)領(lǐng)域,這樣想來(lái)傳統(tǒng)汽車(chē)制造商打造媲美跑車(chē)的高性能SUV也算不上奇聞異事。
文章開(kāi)頭所羅列的數(shù)字屬于攬勝運(yùn)動(dòng)版SVR,這款迄今為止速度最快 的路虎車(chē)型在紐博格林創(chuàng)造了8分14秒的量產(chǎn)SUV最快圈速,別再用傳統(tǒng)觀念去看待SUV了,除了舒適與野性,它們還能提供更多.....
新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版有了脫胎換骨的變化,全新平臺(tái)、全鋁車(chē)身以及全新的動(dòng)力系統(tǒng)都在像攬勝靠攏;不過(guò)攬勝與攬勝運(yùn)動(dòng)版在定位上有著根本不同,二者一個(gè)是公路能手,一個(gè)是越野王者,打造一輛奇快無(wú)比的攬勝是毫無(wú)意義的,但相反把攬勝運(yùn)動(dòng)版打造的再快,都不會(huì)有悖于定位。
于
8月14日在美國(guó)圓石灘車(chē)展首秀的攬勝運(yùn)動(dòng)版SVR高性能車(chē)型正是基于全新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版研發(fā)而來(lái),那臺(tái)熟悉的5.0升V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)被壓榨出了
550馬力*大功率與680牛米*大扭矩(實(shí)現(xiàn)了40馬力和56牛米的提升),搭配八速自動(dòng)變速器,一切不可思議的表現(xiàn)都在情理之中。
作為高性能車(chē)型,駕駛氛圍同樣重要,攬勝運(yùn)動(dòng)版SVR擁有更具視覺(jué)沖擊力的外觀,而定制化的跑車(chē)座椅也令其獨(dú)樹(shù)一幟。它搭載配有電控閥門(mén)的兩段式主動(dòng)排氣系統(tǒng),該系統(tǒng)使得車(chē) 輛的排氣聲音、性能及設(shè)計(jì)等方面均得到優(yōu)化,使發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速提升過(guò)程中可產(chǎn)生類(lèi)似賽車(chē)的排氣聲浪。
具 備相當(dāng)程度 的越野能力才有資格背負(fù)“攬勝”之名,攬勝運(yùn)動(dòng)版SVR配有全時(shí)四驅(qū)和雙速分動(dòng)器,其中包括低檔模式,前后扭矩分配比為50/50。除了已經(jīng)能作為路虎看 家本領(lǐng)的全地形反饋系統(tǒng),SVR擁有與攬勝運(yùn)動(dòng)版現(xiàn)有車(chē)型一致的850毫米*大涉水深度,其拖曳重量可達(dá)3000公斤。
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