相比奧迪，寶馬3系的變化就不是那么多了，畢竟是中期改款車型，除了外觀，主要變化分別是第二代i-drive系統(tǒng)和新的發(fā)動機。

線條更豐富的外形：

新款寶馬3系相比老款，車身線條顯得更加硬朗，突出的保險杠，硬朗的腰線以及更加簡潔的雙腎形進氣格柵都讓新款寶馬3系看起來更加運動，鮮明的V型特征從發(fā)動機艙蓋一直延伸到車頭的BMW標志，輪廓分明的腰線從大燈出發(fā)延伸至尾燈，將車頭和車尾結合為一個整體。總體來看，新款寶馬3系的外形更加像高端車型M3靠攏，進一步突出了寶馬運動的精髓。

第二代i-drive系統(tǒng)：

內(nèi)飾上新款寶馬3系并沒有太大的變化，不過仔細看還是能夠發(fā)現(xiàn)原來的又沉又大的金屬i-drive不見了，取而代之的是一個小巧的金屬按鈕和多個功能鍵組合而成的第二代i-drive多媒體交互系統(tǒng)。由于第一代i-drive用一個按鈕繼承了太多的功能，所以一直被人批評使用不夠方便，而第二代i-drive結合了奧迪MMI的特點，將部分功能分離出來，形成了多個快捷鍵，簡化了中間的操作步驟，不過這樣也似乎缺少了當年用i-drive的樂趣。