海福星幸福版

    2008年9月份，海馬汽車借推出海福星幸福版之機(jī)將價(jià)格下調(diào)至5.98萬，著實(shí)吸引眼球，然而仔細(xì)對(duì)比才發(fā)現(xiàn)，幸福版與海福星在配置上出入很大。

    源自馬自達(dá)323平臺(tái)的海福星幸福版在外觀方面沒有進(jìn)行大的調(diào)整，算不上時(shí)尚，卻也顯得比較協(xié)調(diào)。由于海福星使用的是三菱4G18發(fā)動(dòng)機(jī)，因此在輸出功率方面無法給人太多驚喜。

    海福星幸福版的TTL雙天梯多連桿則是一種仿多連桿底盤結(jié)構(gòu)，是多連桿獨(dú)立懸架的一個(gè)變形，它在前后橋配備了穩(wěn)定桿，也可以大大提高緩沖效果，繼而提高舒適性和穩(wěn)定性。不過海福星定位在6萬元區(qū)間的幸福版減配很多：不但全鋁輪轂悄悄地變成了鋼輪，高位剎車燈和發(fā)動(dòng)機(jī)罩也被刪掉了，海福星原來的四輪盤剎變成前盤后鼓，雙安全氣囊變成了單安全氣囊，全鋁輪轂變成鋼輪，高位剎車燈和發(fā)動(dòng)機(jī)罩也被刪掉了。