國(guó)人買(mǎi)車(chē)，喜歡中庸，大眾化，而且最好價(jià)錢(qián)不要太貴，夠用就好。因此，很多個(gè)性突出的車(chē)型在國(guó)內(nèi)很難受寵，反倒是那些沒(méi)有特色的大眾化車(chē)型銷(xiāo)量好得讓人羨慕。這也算是汽車(chē)業(yè)的“中國(guó)特色”吧。實(shí)際上，我們也可以換一種眼光來(lái)看待這種現(xiàn)象，沒(méi)有特色，實(shí)際上也是一種特色，你說(shuō)，不是嘛！看看下面介紹的這三款車(chē)型，你熟悉得不能再熟悉，大街小巷隨處可見(jiàn)它們的身影，伊蘭特悅動(dòng)、新凱越、朗逸，它們不正是這樣的車(chē)子嗎。

　　現(xiàn)代伊蘭特悅動(dòng)

      【悅動(dòng)】

　　新伊蘭特悅動(dòng)飽滿的外形，寬扁的車(chē)身看上去是一款比較有面子的車(chē)，而且作為韓系車(chē)的它同樣有著不錯(cuò)的配置，這些都成是該車(chē)吸引消費(fèi)者的地方。不過(guò)，看著舒服，但在實(shí)際駕駛中你會(huì)體會(huì)到，這車(chē)也只能用夠用來(lái)形容。

　　要說(shuō)配置方面，悅動(dòng)雖然與朗逸，凱越相比還要差些，但是也是不錯(cuò)的，多功能方向盤(pán)，電動(dòng)天窗，真皮座椅，倒車(chē)?yán)走_(dá)等配置。而且其體積，在寬度和軸距上比凱越還要大，內(nèi)部空間更大，對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這點(diǎn)很是讓人喜歡。

      悅動(dòng)裝配的β-1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)據(jù)說(shuō)是經(jīng)過(guò)重新調(diào)校的，但是參數(shù)上并沒(méi)有體現(xiàn)，最大輸出功率96千瓦（130馬力）/6000rpM，最大扭矩161�！っ�/4500rpM。同等于伊蘭特的1.8動(dòng)力。而1.6L車(chē)型搭載的是調(diào)較升級(jí)的α-1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，使用了CVVT連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)。悅動(dòng)的變速箱得到了改進(jìn)，可以說(shuō)比老款伊蘭特會(huì)要更省油。找來(lái)找去，悅動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠以及平穩(wěn)也許才是其最大賣(mài)點(diǎn)。

　　國(guó)人喜歡中庸的車(chē)型，悅動(dòng)正是這樣的車(chē)子，也正是因?yàn)槿绱耍瑦倓?dòng)在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量讓人刮目相看，還成功的登頂最暢銷(xiāo)單車(chē)，看來(lái)有沒(méi)有特色并不重要，只要銷(xiāo)量不錯(cuò)，一切OK。
      別克新凱越

     【新凱越】

　　與悅動(dòng)一樣，同屬“新三樣”的換代產(chǎn)品，別克新凱越也同樣是一款大眾化車(chē)型。經(jīng)過(guò)了小改款升級(jí)后，新凱越外形更加大氣，在滿足家用的同時(shí)，也兼顧了商務(wù)使用。新改變的車(chē)前臉，與新君威很像，很有一種穩(wěn)重的感覺(jué)。

　　凱越的車(chē)身非常大，4515/1725/1445MM的體積，以及2600mm的軸距，無(wú)論在長(zhǎng)度以及寬度上，都有很好的空間，即使坐滿了成年人，也不會(huì)覺(jué)得擁擠。

      而在配置上，新凱越在高配車(chē)型的配置非常不錯(cuò)，科技感十足，LED燈組、6.5英寸觸摸式多功能液晶顯示屏、兼?zhèn)鋳蕵?lè)與導(dǎo)航系統(tǒng)的E-TOUCH多功能繼承旋鈕、遙控鑰匙帶有遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)功能，可以在離車(chē)50米處啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，讓車(chē)輛先行自動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)溫度，在酷暑或者是嚴(yán)冬時(shí)非常受用，這些配置在同級(jí)別車(chē)型中都是非常少見(jiàn)的，甚至很多B級(jí)車(chē)都沒(méi)有配備。

　　新凱越的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)一般，作為一款家轎來(lái)說(shuō)，只能用夠用來(lái)形容。1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率僅88Kw，最大扭矩也僅158nm，而且自動(dòng)變速箱為4速，確實(shí)優(yōu)點(diǎn)尷尬。并且在油耗方面，也是延續(xù)了美系車(chē)的高油耗，想把油耗控制在10個(gè)油以內(nèi)，對(duì)于1.8L排量的新凱越來(lái)說(shuō)，是非常困難的事情。