如果拋開哈弗的外殼，里面完全是一輛專業(yè)越野車的底盤，但是長城偏要將它定位于“CUV”宣稱以城市用途為主，可是哪輛城市SUV需要非承載式車身和硬軸懸掛呢？這完全與城市道路的舒適取向背道而馳。為了迎合城市風(fēng)格，長城為哈弗套上了一個“流線感”的殼子，雖然還是帶有肌肉風(fēng)格，但總讓人覺得有點(diǎn)不倫不類。

　　● 結(jié)語：

　　通過以上這些車型的介紹我們可以發(fā)現(xiàn)，2.4升發(fā)動機(jī)在動力、燃油經(jīng)濟(jì)性和平順性等方面做到的很好的平衡，裝備這些發(fā)動機(jī)的車型大多數(shù)也走的是沉穩(wěn)的路線，主要還是照顧日常的使用。渦輪增壓確實(shí)是目前的發(fā)展趨勢，只不過在短時間之內(nèi)它還不能做到面面俱到。因此2.4升自然吸氣發(fā)動機(jī)作為20多萬車型的主流動力還將持續(xù)很長一段時間。