自8月份開始，車市已經(jīng)迎來(lái)一批很具有競(jìng)爭(zhēng)力的新車型，其中國(guó)產(chǎn)的新車就不下20款，這些新車的推出將成為未來(lái)的市場(chǎng)標(biāo)桿；不過(guò)，在20余款新車中很少有全新的車型，多數(shù)都是一些老車型的改款車，它們是新增加了不同排量、不同配置的車型，以拓寬產(chǎn)品的覆蓋面，給消費(fèi)者更多的選擇，爭(zhēng)奪更多的市場(chǎng)份額，其中包括廠家推出增配不增價(jià)的車型以代替它的降價(jià)。
如果您是一個(gè)正在為選什么車而發(fā)愁的消費(fèi)者、如果您是一個(gè)對(duì)著A、B兩款車左右搖擺的消費(fèi)者，那么請(qǐng)繼續(xù)瀏覽這篇稿件，因?yàn)樗梢詮牧硗庖粋�(gè)角度告訴您一些您所不知道的東西，也許這些信息對(duì)你有幫助哦！
自主品牌：
吉利 帝豪EC718
帝豪品牌的一誕生推出的首款車就是中級(jí)車，顯示出吉利不小的野心，估計(jì)也計(jì)劃從這一刻開始扭轉(zhuǎn)大家對(duì)于吉利只能生產(chǎn)低端車的舊印象。
帝豪EC718搭載了CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)GETEC JLγ-4G18，重新匹配了新的五速手動(dòng)變速箱，而且經(jīng)過(guò)歐洲專業(yè)公司調(diào)校，提高了10%的中低速扭矩，提高了8%的高速端功率，提高了5%的燃油經(jīng)濟(jì)性，102Kw/6000rpm的最大功率和172Nm/4200rpm的最大扭矩在1.8L排量的車型中達(dá)到上乘水準(zhǔn)，而百公里綜合油耗為6.5升。
[憑新而論]帝豪EC718外型上給人的第一印象就是和諧，沒有哪個(gè)組成部分是特別的搶眼，各個(gè)位置都相對(duì)的中庸，總體的感覺還算有檔次，第一印象還是不輸給合資品牌的。有人說(shuō)CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)是EC718的亮點(diǎn)，但我認(rèn)為真正的亮點(diǎn)應(yīng)該是它按照歐洲E-NCAP四星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，它是國(guó)內(nèi)首款帶有行人保護(hù)的理念以及具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的BMBS（選配）系統(tǒng)的B級(jí)車，這都是EC718非常值得稱道的地方。但帝豪EC718也有它不足之處，有網(wǎng)友說(shuō)打開車門看到內(nèi)飾時(shí)會(huì)有金玉在外、敗絮其中的感覺，這也是對(duì)EC718粗糙內(nèi)飾的一種反饋；另外一點(diǎn)就是它的價(jià)格，在這里我倒不去說(shuō)它的定價(jià)高低與否，而是我們易車網(wǎng)的同事了解到，在東莞訂車可獲3000元禮品相贈(zèng)，這對(duì)于一款新車來(lái)說(shuō)讓我挺摸不著頭腦的，雖說(shuō)這不是降價(jià)也與廠家無(wú)關(guān)，只是經(jīng)銷商的行為，但新車一上市便爆出如此促銷，難道在暗示著什么？
