很多朋友都在為買什么樣的車苦惱，每個款式都喜歡，但也覺得都不夠完美，上網(wǎng)查看越看越煩惱，6萬塊錢到底能買到什么樣的好車呢？畢竟買車不像買菜，買錯了也是虧了幾毛錢而已，為此小編調(diào)查了詢問了許多車主，根據(jù)他們的意見和建議整理了出來，一下便是我根據(jù)車主們的推薦以及小編的建議。煩惱的朋友可以參謀參謀。大家可以結(jié)合自己的情況來購車。

首先編輯要說的就是大家熟悉的比亞迪F0，相信這款車大家不陌生吧，也許很多人會覺得早就熟悉了，為什么還要推薦呢？有什么辦法，車主們一致推薦的，那編輯今天只好給大家詳細的介紹。

比亞迪F0

售價區(qū)間：3.69~5.39萬 

優(yōu)點：油耗出色，操控不錯，價格實惠 

不足：后排不適合乘坐 

作為單身或者兩口之家，這樣一款小車還是非常適合的，經(jīng)濟的價格，較低的油耗還有保養(yǎng)費用都能讓日常使用的費用得到很好的控制，而且就算后排空間偏小，但是對于后排不經(jīng)常會有乘客的您來說，這也不算是什么缺點，上下班也很方便，下面就讓我們一起來看下這款車。 

作為一款小型車來說，比亞迪F0算是經(jīng)濟結(jié)合體小車了，外表不僅時尚可愛，內(nèi)在也讓人喜歡。編輯到了4S店實拍，我個人很喜歡內(nèi)飾，內(nèi)飾高檔不失典雅，質(zhì)量也不錯，許多車主也很滿意內(nèi)飾，很耐用都不用改裝也很漂亮。

在保養(yǎng)和保修方面比亞迪也很劃算，最大的靚點就是省油，比一般的小型車要省油的多，在試駕之前，對于這款自主品牌的汽車，我抱著一種試試看的心態(tài)，但在試駕之后，我對這款車居然頗有好感，一是其動力，二是其在泊位時的靈活性。比亞迪F0使用了帶濾鏡的大燈，其最大的好處是能更好地聚光，同時有效減少給對方車輛駕駛產(chǎn)生的炫目感，提高夜間行車安全性。此外，F(xiàn)0的尾部設計比前臉更要精彩，寬大的保險杠和外傾的車輪使車尾看上去非常敦實，由整塊鋼化玻璃制成的后備廂蓋是一大特色，實際上它也成為F0的后窗。

      內(nèi)飾方面，F(xiàn)0座椅的面料使用了類似打孔真皮的合成材料，視覺效果不錯，手感尚佳，坐在車內(nèi)居然也沒有聞到多少氣味，較為難得。面板上呈立體卡通設計的轉(zhuǎn)速表、里程表和油表雖然顯得較為前衛(wèi)，但還是有突兀之感，另外值得一提的是，F(xiàn)0的空調(diào)出風口采用了球形360°內(nèi)嵌式設計，操作起來非常方便。

　　但是，令編輯感到有點不方便的是，前車窗的控制按鈕居然安裝在檔把的前方而且兩個按鈕距離較遠，不但開關(guān)窗較為不方便，而且在高速行車時，曲身甚至低頭找按鈕多少帶有一定的安全隱患。
　　據(jù)介紹，“F0”由原F1更名而來，主要是圍繞打造國際品牌、基于全球化戰(zhàn)略的思量；同時，也為了避免與“世界一級方程式錦標賽”(簡稱F1)同名而最后更名為F0。 

　　動力夠用，操控尚可
　　動力方面，比亞迪F0搭載了自主研發(fā)的BYD371QA直列三缸發(fā)動機，最大功率50Kw即68hp。它采用節(jié)能環(huán)保全鋁發(fā)動機，但對于1.0升的三缸小車在動力性上不能有過多的要求，動力輸出在起步以及低速加速方面還可以，但在高速加速階段則稍遜一些，且加速時發(fā)動機的震動和聲音都會相應增大。不管是一擋還是二擋起步，這款小車的動力和速度都還可以，隨著速度的慢慢提升，1.0發(fā)動機的排量不太足所帶來的效應開始顯現(xiàn)，車內(nèi)噪音加大，而且車速在過時速100公里之后，提速便變得相對緩慢。有人說，如果你若喜歡運動的駕乘感受，那么駕駛這輛小車時的陣陣聲浪無疑是對你神經(jīng)最好的刺激，因為它至少讓你有一絲澎湃的感覺。