編者按：近期國際油價(jià)一升再升，國內(nèi)成品油價(jià)格上調(diào)的傳聞也越來越多，對于用車比較頻繁的上班族來說，每一次油價(jià)的提升對大家都是一種新的負(fù)擔(dān)，畢竟每月的支出是增多了。
　　那么在油價(jià)不斷提升的今天，選擇一款節(jié)油環(huán)保的車型則至關(guān)重要，油費(fèi)是現(xiàn)在大部分車主用車的主要成本，油耗低，自然用車成本能夠得到控制，當(dāng)然，單單節(jié)油也還不能算一款好車，安全跟質(zhì)量還是要同等的，本期，編者綜合了許多消費(fèi)者的觀點(diǎn)，為大家推薦五款節(jié)油+安全車型，希望在高油價(jià)的今天，節(jié)油車型能幫助大家節(jié)約一筆用車成本。
      伊蘭特悅動

理論耗油6.0

手動擋舒適型指導(dǎo)價(jià)：9.98萬

      悅動是基于第七代伊蘭特，專為中國市場開發(fā)的垂直換代產(chǎn)品。雖然借助前一代伊蘭特的名氣上市北京現(xiàn)代悅動是當(dāng)前國內(nèi)緊湊型車市場上最炙手可熱的車型，今年前十個(gè)月銷量達(dá)到了19.75萬輛，平均月銷量接近2萬輛，僅以非常微弱的差距落后于比亞迪F3。不可混為一談。它擁有一副全新的底盤、傳動系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)，特別突出的是懸掛改為了扭力梁式半獨(dú)立懸架，雖然舒適度有所下降，但承載能力和道路適應(yīng)能力得到進(jìn)一步加強(qiáng)。而2650mm的 軸距 使更使它成為了同級別空間最大的產(chǎn)品，進(jìn)一步加強(qiáng)了國內(nèi)消費(fèi)者對伊蘭特系列的認(rèn)同感。1.6CVVT是液壓挺柱的，1.8DOHC是墊片挺柱的，液壓比墊片的廢油，還有1.6是G4ED,1.8是G4GC 。vvt的發(fā)動機(jī)是一種發(fā)動機(jī)可變氣門正時(shí)的技術(shù),不同的品牌命名可能不同,但基本是一個(gè)原理，好處就是省油且靜音。發(fā)動機(jī)可變氣門正時(shí)技術(shù)(VVT，Variable Valve Timing)是近些年來被逐漸應(yīng)用于現(xiàn)代轎車上的新技術(shù)中的一種，發(fā)動機(jī)采用可變氣門正時(shí)技術(shù)可以提高進(jìn)氣充量，使充量系數(shù)增加，發(fā)動機(jī)的扭矩然而整是因?yàn)檫@樣，所以在發(fā)動的時(shí)候，使得耗油降低了8%，這樣的情況下，從而使得悅動整體燃油減少。