從早期我們熟悉的富康，到之后的愛麗舍，世嘉等等車型，我們可以看出來雪鐵龍廠家一直針對家庭用戶，以生產(chǎn)小型車和緊湊型車為主，而在廣州車展上市的C5是雪鐵龍國產(chǎn)上市的首款中級轎車，因此很具有劃時代意義。 

                                                                      雪鐵龍C5

從目前的中級車市場來看，雪鐵龍C5面對的主要競爭對手是雅閣、凱美瑞、睿翼以及新君越等車型，因此今天我就拿出了多次蟬聯(lián)中級車銷量冠軍的雅閣作為對比，看看雪鐵龍C5能否勇往直前的殺向這片競爭異常激烈的市場。

外觀篇：雪鐵龍C5偏穩(wěn)重，雅閣更張揚

                                                               雪鐵龍C5的外觀大氣穩(wěn)重

雪鐵龍品牌在設(shè)計方面一貫擁有的非凡想象力，而這次再一次通過C5得到了淋漓盡致的驗證。C5的前臉造型具有很強的沖擊感，銳利的雙人字LOGO與散熱器格柵融為一體，與飛去來前大燈完美融合，使車頭更加飽滿有力；貫穿車身的側(cè)腰線硬朗強勁，大氣而富有張力，整個側(cè)面的線條完美地展現(xiàn)出動感和流暢。

 

C5采用了固特異的Eagle F1極品飛靴輪胎，作為固特異的頂級運動型輪胎絕對性能出眾，而這款輪胎我們很少在這個級別的車型上看到，我印象中只有在法拉利和保時捷車型上見過；就此一點足可以看出東風雪鐵龍的誠意。

                                                   雪鐵龍C5后風擋玻璃采用雙曲面設(shè)計

雪鐵龍C5的后風擋玻璃則采用了中高級車型獨一無二的雙曲面設(shè)計，凸顯科技感和獨特魅力。