世嘉兩廂

指導(dǎo)價格：10.88-16.88

為雪鐵龍C4世嘉品牌做了很好的品牌宣傳和市場預(yù)熱，去年今年5月份三廂世嘉上市的時候，消費者對這個車型已積累了一定的認識和口碑，為三廂世嘉沖高銷量打好了基礎(chǔ)。紅色世嘉，也是許多準車主的首選。

世嘉和標致307在底盤和動力總成上基本沒有太大區(qū)別，只是在一些配置和外形內(nèi)飾上有所不同，要說世嘉和標致307的最大區(qū)別就是世嘉更時尚動感，307更優(yōu)雅居家。在這里關(guān)于世嘉的動力和底盤技術(shù)就不再贅述。 

在外形設(shè)計上，國產(chǎn)兩廂世嘉與歐版現(xiàn)款C4基本一致，盡力保證了WRC血統(tǒng)，在外形上絕對吸引眼球�！把畚采下N”的前大燈與進氣隔柵組合成了一張張揚而人性化的前臉，獨立霧燈則像是一對點綴在嘴兩邊的酒窩，兩條向兩側(cè)隆起的線條將車前蓋分成三部分，而家族傳統(tǒng)的雙鍍鉻條夾雙人字型中網(wǎng)居于前臉正中，將這些元素集合在一起，融合成了一個整體。國產(chǎn)世嘉的尾部線條圓潤，沒有那種逼人的棱角感，帶有典型的歐式風(fēng)格：飽滿的輪廓讓人對其內(nèi)部空間充滿期待，簡約流暢的車身線條也在暗示著它的運動性能，同時在細節(jié)處融合了不少受到年輕消費者追捧的時尚元素——給人的感覺就是不過分張揚，但也絕不低調(diào)。 

世嘉的內(nèi)飾也以時尚風(fēng)格為主，尤其是碩大的多功能方向盤，更體現(xiàn)了時尚與運動，不過初期使用會有手忙腳亂的感覺，世嘉的多功能方向盤不僅集成了一般多功能方向盤擁有的定速巡航、音量控制、菜單鍵等，還將燈光與轉(zhuǎn)速顯示都集成其上，完全可以做到手不離方向盤駕駛，但同時也帶來了繁雜的操作，需要適應(yīng)一段時間才好。