奇瑞A1搭載的ACTECO1.3L發(fā)動機，是由奇瑞公司自主研發(fā)擁有高科技水準的ACTECO系列發(fā)動機之一，它采用雙頂置凸輪軸、16氣門結(jié)構(gòu)，具有低轉(zhuǎn)速高扭矩的特點，給消費者帶來了安全舒適的駕馭感受。另外奇瑞公司還歷時16個月，耗巨資對ACTECO發(fā)動機進行了改進。不僅在加工工藝方面更換了塑料進氣管，從而提高進氣效率；還對凸輪軸形線進行了優(yōu)化，使進氣相位合理匹配，發(fā)動機呼吸更順暢。

1.3L可謂是小車中的黃金排量，配合高科技的發(fā)動機，奇瑞A1可以毫不畏懼的游走于城市鄉(xiāng)間，動力不用怕！

三不：操控不能不自在

09年長春車展，奇瑞A1推出一款A(yù)MT車型，豐富產(chǎn)品線的同時給消費者帶來了更簡單的操控。尤其在交通擁擠、女性消費群日益龐大的今天，就更是合適不過了。

奇瑞A1-AMT采用了自主研發(fā)的手自一體五檔變速器，配備了有電子液壓控制單元的機械變速箱，該變速箱有三種操作模式：手動換檔；自動經(jīng)濟換檔和自動普通換檔。A1-AMT具有手動變速箱一樣的動力傳輸效率，如同自動檔的簡易操作讓剛上路的新手也能輕松駕馭，對女性消費者或是每天為走走停停、上下?lián)Q檔費勁發(fā)愁的人們來說，簡單易操作并且省力氣的奇瑞A1-AMT可謂是她們的福音。

四不：油耗不能不著邊

不斷上揚的油價牽動著購車者們敏感的神經(jīng)，對于以經(jīng)濟適用為目標(biāo)的購車者來說，油耗更是他們關(guān)注的焦點，經(jīng)濟高效無疑是他們追求的一貫?zāi)繕?biāo)。

據(jù)了解，經(jīng)過改進后的奇瑞A1 09款采用了更先進的BOSH新一代發(fā)動機電控系統(tǒng)；不僅如此，它還優(yōu)化了傳動系統(tǒng)，改進了總裝工藝，改善了經(jīng)濟性；此外，燃燒結(jié)構(gòu)的改進，提升了發(fā)動機中、低速區(qū)域的動力性，降低燃油消耗；加大了缸蓋進氣道，并采用對稱式氣道，從而增大發(fā)動機進氣量，使燃燒更加充分，因此更省油。經(jīng)檢測，A1綜合油耗足足降低了0.9L/百公里，而裝有AMT自動換檔技術(shù)的奇瑞A1，要比同級別裝有液力自動變速器的車型節(jié)油將近20％。

從工信部網(wǎng)站最新公示的油耗數(shù)據(jù)來看，奇瑞A1是少有的幾個公示油耗相比廠家公布油耗有大幅下降的產(chǎn)品。第三方給出的 6.7L的公示油耗在同級別小車中堪稱典范。

一沒有：沒有高價位

對于購車者來說，第一筆投入往往是最讓人難以抉擇的。對那些剛剛進入社會不久，追求時尚卻又囊中羞澀的年輕人來說，奇瑞A1 45800元到56800元的價格實在是合適不過。在這個價格區(qū)間擁有如此性能的小車并不多，尤其是A1-AMT車型5.68萬元的售價更是大大降低了自動檔小車的購入門檻，使消費者能少花錢卻享受到同樣的品質(zhì)。

另外A1擁有4年/12萬公里的國際標(biāo)準保修服務(wù)，比國內(nèi)同級車一般的2年/6萬公里保修服務(wù)整整長了一倍，這無疑又給消費者省了一大筆開銷。

對照“四不一沒有”的標(biāo)準，奇瑞A1以優(yōu)異的成績通過考核，相信它會成為廣大消費者認可的“經(jīng)濟適用車”。