ASX勁炫是三菱首款跨界車(chē)型，這款新車(chē)將搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，并有兩驅(qū)和四驅(qū)車(chē)型可以選擇。國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者對(duì)這款車(chē)當(dāng)然也不會(huì)陌生，在今年的北京車(chē)展上，這款外觀(guān)極具侵略性的新車(chē)就已經(jīng)完成了亮相。那么這款車(chē)在做工質(zhì)量方面有哪些優(yōu)勢(shì)呢？下面就讓我們一起來(lái)了解一下。

一、外觀(guān)部分

ASX勁炫采用的倒梯形大嘴格柵幾乎已普及到三菱旗下的大部分車(chē)型，鯊魚(yú)式的前臉也給廣大消費(fèi)者留下了深刻的印象。三菱ASX勁炫凌厲的三角大燈和相對(duì)低矮的車(chē)身，都讓它看起來(lái)精神飽滿(mǎn)，相當(dāng)有沖擊力。為提高夜間行駛時(shí)的安全性能，該車(chē)采用了高亮度/寬光束的超寬幅HID氙氣燈。大燈部分與保險(xiǎn)杠、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、水箱框架等周?chē)�的接縫非常勻稱(chēng)，大燈與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋之間無(wú)橡膠墊保證密封。

ASX勁炫的尾部線(xiàn)條非常的緊湊，細(xì)長(zhǎng)的尾燈形狀，延續(xù)了整體的輕快感。這款車(chē)還采用了可視性更好的LED剎車(chē)燈，在白天依然能保證很好的清晰度。與車(chē)頭部分相同，ASX勁炫的車(chē)尾部分以及大燈周?chē)�的接縫同樣均勻，整體做工做到了“前后一致”，后行李廂與尾燈接縫處的縫隙也很適中，將日系車(chē)所具有的細(xì)膩體現(xiàn)得淋漓盡致。

三菱ASX勁炫的前風(fēng)擋采用了目前SUV車(chē)型比較常用的有骨架、雨點(diǎn)感應(yīng)式可變間歇式雙雨刷。雖然節(jié)省了一部分車(chē)主在易耗品上的支出，降低了日后維護(hù)、保養(yǎng)的成本，但在雨天的擦拭效果會(huì)打些折扣。

三菱勁炫采用了10幅運(yùn)動(dòng)型全鋁合金輪箍，外形比較時(shí)尚。寬大的輪胎保證了行駛的舒適性和穩(wěn)定性。勁炫采用了鄧祿普出品的規(guī)格為205/60R16的高品質(zhì)輪胎。

三菱勁炫的尾門(mén)開(kāi)啟輕巧十分輕巧，尾門(mén)配備了雙液壓支撐桿，保證開(kāi)啟及閉合動(dòng)作流暢輕松。勁炫的后備箱的開(kāi)口設(shè)計(jì)角度非常大，消費(fèi)者在日常存放物品時(shí)會(huì)更加的輕松。另外作為一款進(jìn)口車(chē)，勁炫只需要加93號(hào)汽油即可。

三菱勁炫的發(fā)動(dòng)機(jī)艙布局比較規(guī)整，充分體現(xiàn)出日系品牌的制造工藝。在車(chē)頭部分發(fā)動(dòng)機(jī)下方我們發(fā)現(xiàn)保護(hù)油底殼的護(hù)板，行駛在路上飛起的石子或凹凸不平的路面，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)下方以及車(chē)體下部形成保護(hù)。在發(fā)動(dòng)機(jī)后部設(shè)計(jì)有隔音/隔熱材料，降低了車(chē)內(nèi)的噪音阻擋發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的熱量進(jìn)入駕駛室內(nèi)。