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更強(qiáng)動(dòng)力/更低油耗 6款柴油增壓SUV導(dǎo)購

2011年12月16日來源:Gxqcw.com

如果提到身邊的柴油SUV大家印象中首先想到的是哈弗等車型,皮實(shí)耐用、低速高扭動(dòng)力足、省油環(huán)保、維修成本低等優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)明顯。另外,柴油機(jī)的壓縮比和熱效率天生比汽油機(jī)有優(yōu)勢(shì)也是被大家所看 好。隨著燃油稅的出臺(tái)和消費(fèi)者購車駕駛習(xí)慣的轉(zhuǎn)變,相信越來越多的人會(huì)選擇它。今天,網(wǎng)上車市為大家介紹6款多種檔次、市面上熱銷具有增壓技術(shù)的柴油SUV車型,希望對(duì)您購車有些許幫助。

首先我們討論下為什么選擇柴油SUV作為代步工具?它有哪些缺點(diǎn)表現(xiàn)在哪些方面?不足又是什么?

優(yōu)點(diǎn):1、省油(柴油車比同檔次汽油車節(jié)省25%左右) 2、環(huán)保(排放溫室效應(yīng)比一般同等汽油低45%左右) 3、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力大(低速扭距足) 4、維修成本相對(duì)較低 5、燃料方面(柴油相對(duì)于汽油要便宜) 6、電路系統(tǒng)等小毛病相對(duì)較少 7、燃油附加費(fèi)等政策的刺激

不足: 1、車型品種相對(duì)較少,價(jià)位上要貴一些。 2、國內(nèi)柴油質(zhì)量(硫含量太大等原因),易柴油荒。 3、人們對(duì)售后服務(wù)、駕駛技巧等方面缺少了解 4、高速時(shí)提速性和經(jīng)濟(jì)性相對(duì)汽油優(yōu)勢(shì)不足 5、部分車型年份久后冬季啟動(dòng)較麻煩,少數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大和共振較嚴(yán)重。

市面上性價(jià)比較高的這6款柴油增壓引擎車型涉及范圍包括了自主、進(jìn)口等多款車型,售價(jià)從十幾萬到金百萬不等,排量基本上在2.0L-3.0L區(qū)間(包括2.0L和3.0L在內(nèi))的柴油渦輪增壓車型,除陸風(fēng)X8采用非承載式車身外,其他車型均采用了出自轎車底盤而來的承載式車身設(shè)計(jì)。各車型柴油車的節(jié)油優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)比較明顯,其中,途銳的綜合油耗百公里僅8.5L。

長(zhǎng)城哈弗H6綠靜版

哈弗H6綠靜版2011款有兩驅(qū)版本的三款車型,售價(jià)區(qū)間從12.18-14.18萬不等。其最高時(shí)速180km/h這在國產(chǎn)SUV中比較的少見,這也得益于其6擋手動(dòng)變速器帶來的緊密齒比、優(yōu)良的動(dòng)力調(diào)校及轎車開發(fā)地盤的共同作用。行李箱的最大擴(kuò)展空間可達(dá)到2010L,,全系至少兩個(gè)氣囊及高配車型的胎壓監(jiān)測(cè)還是比較厚道。

 

哈弗H6綠靜版2011款車身尺寸為4640/1825/1690mm,軸距為2680mm,2.0T發(fā)動(dòng)力匹配的是6擋手動(dòng)變速器,最大功率為110kW/4000rpm,最大扭矩為310N·m/1800-2800rpm,最高時(shí)速為180km/h,前為麥弗遜式獨(dú)立懸架+后雙叉臂式獨(dú)立懸架組合,采用承載式車身。

陸風(fēng)X8柴油版

陸風(fēng)X8柴油版2.5L柴油渦輪增壓10款車型,售價(jià)從12.98萬到16.18萬不等。前后通風(fēng)盤成為了全系的標(biāo)配,235/65 R17從視覺和實(shí)用性上都是能過得去的。泊車輔助成為了全系的標(biāo)配,于此同時(shí)還提供了第二排角度調(diào)節(jié)外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)成為共有配置,但只有手動(dòng)空調(diào)可供選擇,這也體現(xiàn)了X8的野性所在。

 

陸風(fēng)X8柴油版車身尺寸為4636/1865/1810mm,軸距為2760mm。2.5L VM R425 DOHC高壓共軌中冷增壓柴油機(jī)匹配的是5擋手動(dòng)變速器,最大功率105Kw/4000rpm,最大扭矩為340N·m/2000rpm,百公里油耗僅5.29L。前雙橫臂式獨(dú)立懸架+后四連桿螺旋彈簧懸架液壓筒式減振器明顯出于非承載式車身的設(shè)計(jì)。

雙龍柯蘭多柴油版

雙龍柯蘭多柴油版售價(jià)區(qū)間為17.98萬-25.98萬元不等,供提供5款車型。全系匹配倒車影像、導(dǎo)航系統(tǒng)和DVD影音娛樂系統(tǒng),另外還標(biāo)配腰部支撐調(diào)節(jié)和定速巡航、方向盤換擋。其外形的設(shè)計(jì)較前幾部車型相比,時(shí)尚型和性價(jià)比均有很大的提高。

 

車身尺寸分別為4410/1830/1675mm,軸距為緊湊級(jí)身形2650mm。前置四驅(qū),采用承載式車身設(shè)計(jì)。2.0T增壓引擎分別匹配6擋手動(dòng)和6擋手自一體變速器,最大功率為129kW/4000rpm,最大扭矩為360N·m/2000-3000rpm,并滿足歐四排放。整車裝備質(zhì)量為1.6噸左右,采用前為麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿獨(dú)立懸架的轎車底盤的懸架組合方式,采用了承載式車身設(shè)計(jì)。

  • 指導(dǎo)價(jià):---元
  • 級(jí) 別:中型車
  • 排 量:暫無
  • 變速箱:暫無
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