雪佛蘭愛唯歐

基于通用Gamma II平臺(tái)研發(fā)的雪佛蘭愛唯歐擁有非常獨(dú)特的外形設(shè)計(jì)。與同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手大多選擇乖巧、靈動(dòng)和運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)風(fēng)格不同，愛唯歐擺出一副放蕩不羈的硬派運(yùn)動(dòng)形象，在富有肌肉感的線條中透出一份兇狠。個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素隨處可見，例如裸露的前后大燈、隱藏式后門拉手、摩托車設(shè)計(jì)風(fēng)格的儀表盤、雙色內(nèi)飾、雙層儀表臺(tái)等等。獨(dú)特的設(shè)計(jì)注定愛唯歐是一款令人愛憎分明的小車，喜歡它的買家難以找到第二個(gè)選擇。而不喜歡的買家，即便打折出售也難以贏得芳心。

平直的車頂，幾乎垂直于地面的C柱為愛唯歐贏得寬敞的頭部空間，后排腿部空間也處于同級(jí)中上水平，雙層手套箱和多個(gè)儲(chǔ)物格則提供了不錯(cuò)的實(shí)用性。

雪佛蘭為愛唯歐提供了1.4升和1.6升兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，我們推薦與科魯茲共用的1.6升Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)不僅排量更大，動(dòng)力更充沛，DVVT可變氣門正時(shí)系統(tǒng)也令輸出特性更理想，峰值馬力和扭矩輸出分別達(dá)到121 ps和155 Nm。雖然愛唯歐的整備質(zhì)量達(dá)到1206千克，但毫無(wú)乏力之感，無(wú)論是擋位清晰的五前速手動(dòng)變速箱還是先進(jìn)的六前速手自一體變速箱都應(yīng)記上一功。

愛唯歐的車身和底盤在行車中都表現(xiàn)出良好的整體感，尺寸達(dá)205/55 R16的輪胎令操控穩(wěn)定性大增。EPS電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)令轉(zhuǎn)向在低速時(shí)輕便，高速時(shí)沉穩(wěn)。車身姿態(tài)在高速變線時(shí)非常穩(wěn)定，帶來(lái)十足的駕駛信心。無(wú)論是手動(dòng)還是自動(dòng)變速箱與1.6發(fā)動(dòng)機(jī)的配搭都非常順滑，即便在高轉(zhuǎn)游走也非常平穩(wěn)和細(xì)膩，同時(shí)也欠缺一點(diǎn)激情，但駕乘者會(huì)感覺很放松，這也是對(duì)高品質(zhì)的一種展現(xiàn)�？偟恼f(shuō)來(lái)，愛唯歐的運(yùn)動(dòng)感主要表現(xiàn)在超越同級(jí)的高速穩(wěn)定性，高強(qiáng)度車身、優(yōu)異的懸架和大尺寸輪胎帶來(lái)的操控安全性。當(dāng)然，小型車中頂尖的駕乘品質(zhì)也通過(guò)車價(jià)得到了相應(yīng)的體現(xiàn)。