國內緊湊型車競爭異常激烈，據數據統(tǒng)計，在國產乘用車市場，每銷售100臺汽車，就有46臺是緊湊型車。這種一柱擎天的市場情勢意味著，自主品牌要想贏得更強勁的車型競爭力和更充沛的市場空間，就必須在緊湊型車這塊中原市場贏得競爭。因此，各自主廠商在該領域的投入也不留余力的，車型越來越好，品質越來越高，甚至超過了某些合資品牌車型。下面，我們就為大家推薦4款內外兼修，擁有良好品質的自主緊湊型車。

奇瑞艾瑞澤7

指導價：7.89-12.69萬

在外形上，艾瑞澤7的設計理念源于大自然靈感的“水流車身”設計理念。靈性動感水流車身造型技術，和目前流行的動感流暢造型趨勢非常吻合。前臉經過重新設計，可謂是改頭換面，看不到自家車型上的一絲痕跡。造型上主要突出穩(wěn)重大氣之感，并沒有走夸張運動路線，X型前臉和犀利有神的大燈以及整體歐化簡約派的設計風格讓車頭有著不怒自威的氣勢。

【艾瑞澤7 外觀】

【艾瑞澤7 外觀】

艾瑞澤7的內飾經過重新設計的，坐進去有一種給人眼前一亮的感覺，上黑下米的內飾搭配，類似T型的中空臺設計，以及銀色飾條的點綴，營造出一種時尚動感的氛圍。中控臺最顯眼的就是那塊7英寸的觸摸屏了，兩側采用了銀色飾條搭配，不規(guī)則形狀的空調出風口，多媒體與空調系統(tǒng)控制區(qū)層次分明，整體布局很有合資品牌的范。

【艾瑞澤7 內飾】

【艾瑞澤7 中控臺】

動力系統(tǒng)方面，艾瑞澤7搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率126馬力（93kW）/6150rpm，最大扭矩為160�！っ�/3900rpm，與之匹配的是5速手動或CVT無級變速箱。懸架系統(tǒng)采用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿獨立懸架；制動器類型為前通風盤式/后盤式。

編輯點評：

奇瑞艾瑞澤7是一款漂亮的車，是一款顛覆公眾對于奇瑞傳統(tǒng)印象的車，優(yōu)雅的外觀設計風格，豐富的內飾配置，讓人覺得這完完全全已經超越了很多合資品牌車型。奇瑞艾瑞澤7從研發(fā)、設計、生產都是按著一套國際化正向開發(fā)流程來走的，代表著奇瑞的高標準，絕對可以算得上奇瑞新品牌戰(zhàn)略轉型后的代表之作。