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混動家轎“優(yōu)等生” 榮威M7 DMH限時驚喜價8.58萬起

2025年9月23日來源:廣西汽車網

最近朋友問我,想買輛混動家轎,預算就卡在10萬出頭,有沒有那種“樣樣都行、樣樣都不拉胯”的?我一聽,這不就是榮威M7 DMH的主戰(zhàn)場嘛!以前這個價位的混動車,要么動力肉得像散步,要么內飾糙得像工具車,想舒舒服服開回家,錢包得狠狠遭罪。但現(xiàn)在不一樣了,榮威M7 DMH直接把“三好生”三個字寫在了臉上——省油、舒適、還便宜。8.58萬起的限時美好價一出,隔壁老王都坐不住了,直呼“這價格是認真的嗎?”今天咱就來聊聊,這臺車到底是不是真“真香”,還是只是看著“上頭”。

混動家轎“優(yōu)等生” 榮威M7 DMH限時驚喜價8.58萬起-有駕

先說外觀,榮威M7 DMH走的是那種“低調有內涵”的路線。沒有夸張的大嘴,也沒有滿天飛的燈帶,前臉設計簡潔大氣,瞇瞇眼大燈配上流暢的引擎蓋線條,看著就一股子“穩(wěn)重居家男”的氣質。車身側面線條舒展,風阻系數(shù)做到了0.255Cd,這在同級里可是頂呱呱的水平。低風阻不只是為了好看,更直接關系到能耗和續(xù)航。你想想,車子跑起來像條魚一樣滑溜,空氣都“讓路”,能不省油嗎?車尾呢,貫穿式尾燈現(xiàn)在都快成標配了,但M7 DMH的燈組設計挺有辨識度,晚上點亮,不說“燈廠”吧,至少不會被人當成“老咕嚕棒子”。

混動家轎“優(yōu)等生” 榮威M7 DMH限時驚喜價8.58萬起-有駕

坐進車里,第一感覺就是——這價位?這質感?有點“打臉”那些說便宜沒好貨的人。中控臺用料不摳門,軟包+縫線,摸上去不像是十來萬的車。12.3英寸的雙聯(lián)屏雖然不是什么新鮮玩意,但UI設計清爽,操作順手,關鍵是支持CarPlay和HiCar,手機一連,啥都有了。最讓我驚喜的是座椅,填充物軟硬適中,坐墊夠長,大腿支撐到位,跑長途不會覺得腰酸背痛。后排空間更是“出片利器”級別的,我1米78坐進去,膝蓋離前排還有兩拳多,蹺個二郎腿輕輕松松。這哪是買菜車,簡直是“床車”預備役!

混動家轎“優(yōu)等生” 榮威M7 DMH限時驚喜價8.58萬起-有駕

說到動力,這才是M7 DMH的“王炸”。它搭載的是榮威自家的DMH超級混動系統(tǒng),這可不是簡單的油電疊加,而是一套能智能切換純電、混動、增程等多種模式的“三電技術”大成者。官方說百公里饋電油耗才3.81L,我實測市區(qū)通勤,不開空調的情況下,真能跑到4L出頭,這什么概念?比很多小型燃油車還省!而且動力響應一點不肉,電機起步那一下的推背感,讓你瞬間“上頭”。高速超車,發(fā)動機介入也很平順,不會有那種“突突突”的煩躁感。百公里加速7秒級,在這個級別的家轎里,算是支棱起來了。

混動家轎“優(yōu)等生” 榮威M7 DMH限時驚喜價8.58萬起-有駕

智能化這塊,M7 DMH也沒掉鏈子。L2級輔助駕駛全系標配,自適應巡航、車道保持、主動剎車這些功能一個不少。我試過跑高速,開啟后真的能減輕不少疲勞,車子自己跟著前車走,方向盤也穩(wěn)穩(wěn)當當。特別是堵車的時候,自動跟停、跟起,再也不用手腳忙不停。語音識別反應快,識別率也高,說“我有點冷”,它立馬調低空調溫度,還挺貼心。不過,它的智能座艙不算“車界網紅”那種花里胡哨的,主打一個實用、穩(wěn)定,不玩虛的。

混動家轎“優(yōu)等生” 榮威M7 DMH限時驚喜價8.58萬起-有駕

安全性上,M7 DMH也下了本錢。車身結構用了很多高強度鋼,安全氣囊給到了6個,ABS、ESP這些基礎配置更不用提。動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)在過彎時能明顯感覺到車身被“拽”住,側傾控制得不錯。雖然沒去刷過專業(yè)賽道,但日常開起來,底盤扎實,懸掛調校偏舒適,過減速帶那種“咚咚”聲很整,不松散。這說明車輛底盤設計和懸掛系統(tǒng)是認真調過的,不是那種“湊合能開”的水平。

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那它有沒有對手?當然有。咱們拉兩個常被拿來對比的:比亞迪秦PLUS DM-i和廣汽傳祺E9。

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先看秦PLUS DM-i,這可是“國民神車”,銷量王。優(yōu)點是品牌認知度高,網點多,保養(yǎng)方便,油耗也低,55km版本賣得那叫一個火。但缺點呢?低配車型內飾塑料感強,座椅偏硬,后排空間也沒M7 DMH那么寬敞。而且,秦PLUS的懸掛偏軟,開起來有點“船感”,過彎信心不足。說它是“神車”沒問題,但要論舒適和質感,M7 DMH還真不怵。

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再看傳祺E9,這車定位更高,更像是“裝逼利器”,外觀霸氣,內飾豪華,適合商務接待。但價格也上去了,起售價比M7 DMH貴了一大截。而且車身大,油耗相對也高一點,日常代步有點“大材小用”。如果你就想安安穩(wěn)穩(wěn)過日子,M7 DMH的性價比顯然更香。

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所以你看,榮威M7 DMH這臺車,就像班里的“三好學生”,成績均衡,不偏科。它不追求極致性能,也不搞花哨噱頭,就是踏踏實實把省油、舒適、智能、安全這些家用車最看重的點都做好了。8.58萬起的限時價,更是讓它直接“支棱起來”,隔壁競品估計都氣得蹦起來了。以前這個價位,你可能只能選個配置寒酸的燃油車,現(xiàn)在呢?直接上混動,還帶L2輔助駕駛,空間大得能“走路搖頭晃腦”,這波操作,簡直是“上桌第一個動筷”的節(jié)奏。

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當然,它也不是完美無缺。比如車機的APP生態(tài)沒那么豐富,智能化上限不如一些新勢力;品牌影響力相比比亞迪也弱一點。但綜合來看,這臺車的“真香”屬性已經藏不住了。花小錢,辦大事,把日子過得舒舒服服,不就是我們普通人最想要的嗎?

混動家轎“優(yōu)等生” 榮威M7 DMH限時驚喜價8.58萬起-有駕

這樣的混動家轎“三好生”,你會考慮購買嗎?如果是你,在秦PLUS DM-i、傳祺E9和榮威M7 DMH之間,你會怎么選?

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