在賽道上，兩匹馬兒跑得都非常流暢，那種試車(chē)只因兩個(gè)品牌都把運(yùn)動(dòng)和操控作為了自己追求的目標(biāo)。這兩款車(chē)，都講求操控，但寶馬320i的私人座駕的味道更濃，懸掛的調(diào)校更注重運(yùn)動(dòng)化，睿翼除了操控方面的特長(zhǎng)以外，乘坐的舒適度方面則有很大調(diào)整。另外，由于寶馬320i的后驅(qū)構(gòu)造，中間的傳動(dòng)軸對(duì)后排的空間產(chǎn)生一定影響，相對(duì)來(lái)說(shuō)，作為前驅(qū)的睿翼后排的寬容度稍好一些。

寶馬320i的內(nèi)飾依舊傳統(tǒng)

睿翼則比較新潮

當(dāng)然無(wú)論外形，還是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，睿翼表現(xiàn)得更年輕，也更時(shí)尚，這也是馬自達(dá)非常擅長(zhǎng)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，追求動(dòng)感、活力是睿翼想通過(guò)線(xiàn)條，曲線(xiàn)所要表達(dá)的。當(dāng)儀表盤(pán)燈點(diǎn)亮，紅色的激情映照的臉上，睿翼的動(dòng)感又多了一層光彩。

睿翼與寶馬320i有著不少的共鳴

寶馬320i不愧是純粹的駕馭機(jī)器，純粹到有些固執(zhí)，很少像乘坐作出更多的妥協(xié)，睿翼在性能方面雖然不能匹敵寶馬320i的鏗鏘硬橋硬馬，卻在設(shè)計(jì)理念方面與寶馬有著某些共鳴，有些“日系寶馬”的風(fēng)骨，以至于貫徹到車(chē)輛設(shè)計(jì)和調(diào)校方面都把運(yùn)動(dòng)、駕控?cái)[在了相當(dāng)重要的位置上。在群雄逐鹿的中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)，睿翼的表現(xiàn)十分搶眼。

雖然，睿翼的操控性能不錯(cuò)，但是終究與寶馬存在很大的差距，且兩款車(chē)定位完全不同。只能說(shuō)，睿翼提供了一個(gè)選擇，中高級(jí)車(chē)的價(jià)格能夠獲得比較出色的操控感受。