對于家用轎車來說，儲物空間的多少是一個評判實用性的指標(biāo)，但在此方面樂風(fēng)表現(xiàn)平平，車內(nèi)僅在前車門處有一個儲物槽，而且狹小的尺寸只適合放票據(jù)，容納不下標(biāo)準(zhǔn)的飲料瓶。一個隱藏式雙杯托被設(shè)計在了空調(diào)旋鈕下方，不過杯托伸出后與變速器手柄距離過近，放置飲料瓶時會影響操作，多有不便。雖然樂風(fēng)是合資品牌中高性價比的代表，有著令人羨慕的銷量，但在人性化設(shè)計方面，樂風(fēng)并沒有表現(xiàn)出超越自主產(chǎn)品的能力。

      新樂風(fēng)共有1.2 L、1.4 L和1.6 L三種排量八款車型，盡管有著出色經(jīng)濟性的三款1.4 L車型更容易受到消費者的青睞，但事實上1.6 L車型也有著不俗性價比，手擋與自動擋的價格分別為9.39萬元和10.19萬元，如果消費者肯再多付6 000元，新樂風(fēng)還提供有更加“奢侈”的導(dǎo)航版。而在1.6 L車型中，自動擋的受歡迎程度出人意料的勝過了手動擋。

　　新樂風(fēng)延用了原來的1.6 L發(fā)動機，最大功率依舊是78 kW，但發(fā)動機壓縮比進一步提升，最大扭矩也因此小幅增長，達到了146 N·m。細微的扭矩提升并沒有帶來明顯的動力改進，與4擋自動變速器配合，新樂風(fēng)的動力表現(xiàn)與老款無異，還是略顯斯文，加速能力也不算出眾，但畢竟定位家用，動力夠用即可，經(jīng)濟性好才是關(guān)鍵。廠家公布的新樂風(fēng)1.6 L自動擋90 km/h等速油耗僅為5.1 L/100 km，而樂風(fēng)1.4 L自動擋的相應(yīng)指標(biāo)為5.2 L/100 km，這也說明了這款1.6 L發(fā)動機在經(jīng)濟性方面的不俗實力。

　　新樂風(fēng)在配置方面的表現(xiàn)并不亞于自主品牌，甚至可以說是亮點更多。1.6 L車型除標(biāo)配四門電動車窗，電動外后視鏡等常規(guī)項目外，電動天窗、真皮座椅，乃至全車4安全氣囊等都是1.6 L車型的標(biāo)配，只是前盤后鼓式的制動有些落伍。

　　雖然新樂風(fēng)不是新車，即便是剛剛改款，一些設(shè)計理念也已顯出了落伍的勢頭，而且價格上要比同級別的自主品牌高出不少，但綜合來看，新樂風(fēng)在工藝質(zhì)量，行駛性能，燃油經(jīng)濟性，甚至配置方面都表現(xiàn)出了略勝一籌實力。如果再考慮到售后服務(wù)環(huán)節(jié)，合資車型在與自主品牌的對抗中，無疑又多了一項優(yōu)勢。