車(chē)展最大的優(yōu)勢(shì)就是能夠同時(shí)仔細(xì)觀賞每一款車(chē)，也能夠在同一時(shí)間、同一地點(diǎn)，對(duì)很多款車(chē)進(jìn)行有參考性的評(píng)測(cè)。記得上次車(chē)展我們就對(duì)奧迪A4L的軸距加長(zhǎng)后的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行了論證，而在本屆車(chē)展上，我們對(duì)比了當(dāng)下最熱門(mén)的三款緊湊型車(chē)以及三款熱門(mén)的中型車(chē)。
      ●緊湊型車(chē)篇

   這類(lèi)我們對(duì)比了高爾夫、世嘉以及�？怂梗瑢�(duì)比項(xiàng)目包括內(nèi)飾材質(zhì)、零件工藝和乘坐空間。
         ●內(nèi)飾材質(zhì)——福克斯最優(yōu)

第六代高爾夫再次確定了自己的標(biāo)桿位置，材質(zhì)選擇上，高爾夫使用了大量的軟性材質(zhì)，其他硬塑料的質(zhì)感也讓人滿(mǎn)意，手感扎實(shí)厚重。

世嘉的內(nèi)飾材質(zhì)手感不錯(cuò)，不過(guò)和高爾夫相比要顯得單薄一些，中控臺(tái)頂部的軟性材質(zhì)要比高爾夫薄一些，而底部的硬塑料顯得不如高爾夫來(lái)的扎實(shí)。

福克斯的中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，厚實(shí)程度要比高爾夫還出色，摸上去非常柔軟。而硬塑料的堅(jiān)實(shí)程度也是三款車(chē)中最好的。

●內(nèi)飾工藝——高爾夫獲勝

這方面高爾夫展現(xiàn)出了絕對(duì)的實(shí)力，接縫細(xì)膩勻稱(chēng)，按鈕的手感出色，回彈力適中，不會(huì)給人太生硬或者松散的效果。而旋鈕的阻尼適中，旋轉(zhuǎn)時(shí)擋位清晰。

世嘉的工藝也表現(xiàn)不錯(cuò)，按鈕的手感并不輸給高爾夫，不過(guò)方向盤(pán)底部的接縫有些松散，顯得不夠細(xì)膩。