●空間方面對比——后排乘坐空間相差無幾

即便是身材嬌小的微型車，我們還是不用為它們的前排空間擔憂。三款小車的前排空間都很令人滿意，而且它們的實際表現(xiàn)也相差不多。

奧拓的后排空間要寬敞一些，但記住：只是相對而言

相信沒有任何一個身高超過1.8米的乘客愿意被長時間擠在微型車的后排里，頭部的壓抑和腿部的擁擠都需要一些忍耐力。而比亞迪F0和熊貓的后排空間基本相同，軸距略長一點的奧拓在腿部空間方面要稍微寬松一點，但無論坐在三款車的哪一款上，后排乘客都不會覺得舒適。

● 動力性能對比——加速成績基本相當

這三款微型車中，只有熊貓?zhí)峁┝藘蓚�排量的發(fā)動機選擇，而參與本文比較的是1.3L車型，因此它在排量上有著先天優(yōu)勢。不過也只有熊貓的發(fā)動機使用的是鑄鐵缸體，比亞迪F0和奧拓的均為全鋁材質。雖然熊貓的1.3L發(fā)動機擁有最強的功率輸出，但從升功率的角度來看，奧拓的K10B發(fā)動機以71馬力/升占據(jù)了領先地位。

全文總結：

從外形尺寸、車載配置到內部空間，官方售價最高的比亞迪F0并沒有體現(xiàn)出太多優(yōu)勢，不過其外形設計并沒有過于卡通，因此男孩駕駛也很適合，此外由于變速箱調教比較出色，換擋手感及用時都較另兩款車型更能令人滿意。而熊貓的優(yōu)勢就比較明顯了，以相對更低的價格就可以換來較高的安全性，同時車載配置也比較豐富，后排座椅也是三款車型中唯一可以分列放倒的車型，只是1.3L的排量表現(xiàn)出來的動力性能并不突出，這的確有點遺憾。最后身為合資品牌車型的奧拓有著三款車中最精細的做工，而且發(fā)動機的效率也最高，不過即便是豪華型搭載的配置還是略顯不足，這一點和熊貓相比的確沒有優(yōu)勢。