第七代凱美瑞的上市讓中高級車的更新?lián)Q代暫告一段落，17.98萬的起售價更是讓業(yè)界為之震動。除了將繼續(xù)與雅閣、帕薩特等老對手們繼續(xù)過招，新凱美瑞還將與低價入市的標致508、起亞K5等新生代中級車直接對話，姜還是老的辣嗎？今天我們不妨就來對比看看。

● 外觀篇

●第七代凱美瑞：外觀增添運動性 更富年輕氣息

第七代凱美瑞在外觀上完成了一次脫胎換骨的升級，新車采用了歐版凱美瑞的設(shè)計元素，運動成為新車的設(shè)計主調(diào)，同時抹掉了上一代凱美瑞的中庸。

前臉線條比較硬朗，保險杠、翼子板都圍繞運動性展開設(shè)計。U型格柵造型雖與現(xiàn)款車型相同，但五幅格柵的輪廓顯得更為精致。前大燈造型銳利，與新式鍍鉻格柵搭配得非常默契，前大燈側(cè)面上揚的角度和保險杠的運動效果十分出彩，而且全系車型都配有透鏡，夜間照明也更有保證。

與上一代車型不同，第七代凱美瑞還推出了運動版車型，設(shè)計也更富年輕氣息。運動版車型前臉采用了更為激進的設(shè)計，黑色鋸齒狀進氣格柵與運動化的保險杠形成X型前臉，營造出非常運動的氣勢，車尾配備的小擾流板以及5幅運動輪轂同時也提升了整車的運動性能。

新凱美瑞的車身側(cè)面也經(jīng)過了優(yōu)化設(shè)計，所體現(xiàn)出來的視覺效果與現(xiàn)款車型完全不同。腰線采用上揚設(shè)計，并且取消了現(xiàn)款車型車身防擦條，使得新凱美瑞車身側(cè)面效果更為簡潔。新凱美瑞的尾燈和后保險桿得到重新設(shè)計，前后風格更為統(tǒng)一，雙排氣管的設(shè)計同樣有著很足的運動范兒。

●標致508：整體風格優(yōu)雅大氣 頭燈效果炫亮

作為標致首款投放國內(nèi)市場的中級車，標致508的外觀也給人留下非常好的印象。新車采用標致家族最新的設(shè)計元素，全新的大嘴式中網(wǎng)給人耳目一新的感覺，車頭立體式徽標也更加形象生動。

頭燈采用獅眼造型，頂配車型大燈采用遠近光燈于一體的雙氙氣大燈設(shè)計，并配有7顆LED燈組，時尚感非常強烈。除頂配車型外，其他三款車型僅配備普通鹵素大燈，也并沒有透鏡，檔次和豪華感有所欠缺，好在全系車型標配日間行車燈，但并非是LED光源。

標致508的車身修長，長前懸短后懸的設(shè)計讓整車側(cè)面顯得非常協(xié)調(diào)，優(yōu)雅大度氣息在標致508的側(cè)身也得到完美的呈現(xiàn)。尾部設(shè)計上，標致508采用了比較簡約的線條，方形雙尾排設(shè)計與尾部融為一體，整體風格更加統(tǒng)一，但其中一根排氣管僅僅只是裝飾作用。為了呈現(xiàn)獅爪效果，標致508尾燈采用了三排六顆LED燈組，與前大燈遙相呼應(yīng)。

●起亞K5：設(shè)計風格歐化 更加時尚個性

相比于凱美瑞、標致508，起亞K5的外觀設(shè)計更為激進，回頭率應(yīng)該是最高的。彼得·希瑞爾入主起亞后，起亞旗下所有車型的設(shè)計開始全盤歐化，與過去的韓式設(shè)計說拜拜了。K5的外形不僅運動感十足，而且非常大氣，車身尺寸也在同級車型中非常搶眼。

虎嘯式的中網(wǎng)儼然是起亞家族的標準設(shè)計，黑色的蜂窩狀造型與銳利的熏黑前大燈一同營造了出色的視覺效果。K5車頭部分最吸引人的還是霧燈上方兩條超亮的LED日間行車燈，點亮之后的效果相當炫目，此項裝備日韓系中級車僅出現(xiàn)在K5上，識辨度非常高。

K5的車身比例協(xié)調(diào)，線條極為流暢，壓縮得非常狹長的車窗與寬大的車門形成強烈的視覺反差，造型詭異的輪轂也給人以賞心悅目的感受。尾部采用標準的運動化設(shè)計，雙尾排、LED尾燈以及全景天窗的黑色車頂，K5的時尚和大氣風度確實讓人印象深刻。

點評：三車的外形設(shè)計都非常的歐化，就連一向中庸的凱美瑞也走上了運動化的路線，這種設(shè)計不僅給新車帶來了時尚、運動的美感，也非常討好國內(nèi)消費者的喜好。就其三車的風格而言，新凱美瑞的商務(wù)氣質(zhì)依然濃厚，標致508比較優(yōu)雅，K5則更為個性，品牌認知度凱美瑞是最高的。