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獨立才是王道 六款獨立后懸架A級車對比

2009年11月13日來源:Gxqcw.com

      空間上福克斯由于擁有2640mm的軸距,后排空間要明顯比高爾夫6寬敞許多。福克斯后排腿部空間是680mm。一般的成人坐進去不會感到有什么局促,但是由于?怂沟腃柱非常傾斜,所以后排的頭部空間有些壓抑。
      推薦車型三:東南V3菱悅
      后懸架類型:五連桿獨立懸架 
      優(yōu)點:三菱1.5L MIVEC 引擎 油耗低 配置高
      缺點:外觀依舊參考藍瑟設(shè)計

      V3菱悅是東南汽車?yán)^藍瑟之后的又一款A(yù)級車,依然參考EVO的設(shè)計元素,使用了三菱最新的MIVEC發(fā)動機,但底盤仍然沒有變。這點小編認為并不是件壞事,因為之前藍瑟的底盤已經(jīng)是非常經(jīng)典的五連桿獨立懸架形式了。操控性已經(jīng)較為接近其原型車了。

                                      從圖上看,下臂粗壯,用料很足,不像某些日系車那樣不厚道。。。。

  V3菱悅?cè)稻钶d三菱技術(shù)1.5L MIVEC發(fā)動機,是三菱汽車特別為中國市場研發(fā)調(diào)校,并應(yīng)用于V3菱悅,其具備可變氣門正時系統(tǒng),最大功率高達81Kw/6000rpm,最大扭矩可達134N.m/3000rpm。

      菱悅外觀雖缺乏個性,但比較耐看。內(nèi)飾設(shè)計偏中庸,主體色調(diào)改成了以灰色為主的風(fēng)格。在操控方面,無論是在彎道還是在面對各種復(fù)雜路況的情況下,V3菱悅都能輕松應(yīng)對。方向盤很輕,離合也很輕,底盤扎實,高速時表現(xiàn)穩(wěn)定,動力表現(xiàn)優(yōu)秀。另外,菱悅油耗比較低,在5-7個之間。

      在安全方面,V3菱悅車身采用三菱乘用車最高安全級別的B+ Rank車體強化技術(shù),對全車進行了132項強化,有效增加了車身的被動安全性。
      后懸架類型:多連桿
      優(yōu)點:外形時尚,運動感強
      缺點:行李廂空間不大、車身較輕、噪音較大

      其實懂車的網(wǎng)友都知道馬自達3和?怂故浅鲎酝黄脚_的,在底盤部分也較為相似。只是?怂辜由狭烁避嚰芏R自達三沒有,這使得?怂乖谶^濾傳到車身上的震動方面要好于馬自達3,另外馬自達的彈簧行程很短,車身很輕加速性能卻要好于福克斯。
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