四、風神S30
      指導價格：7.58～9.98萬元
      攢車指數(shù)：★★★☆
      熱銷指數(shù)：★★★☆

當年二汽和一汽一樣，都是擅長攢車的高手。當時國際交流很少，基本就是依靠模仿和攢車起家�，F(xiàn)在條件好了，可以直接拿來主義了，所以東風近幾年在攢車方面的功夫卻拉在其他同行之后了。好在風神S30的出現(xiàn)，證明了雄風還是猶在。

風神S30風格和克萊斯勒鉑銳比較相似。倒梯形的前進氣格式上鑲嵌有三條橫向的鍍鉻飾條，東風的雙燕車標安在倒梯形的上底邊中間。該車的車頭和車廂都比較長，車尾則比較短小。車身側面的比例總體來看還算比較和諧的，前低后高的腰線設計也為該車多少增添了幾分動感。

風神S30的車身尺寸在緊湊型車中算是比較中規(guī)中矩的，長寬高分別為4502×1740×1465mm，軸距為2610mm。這一點和標志307到有幾分類似了。因此空間是毫無問題的。

發(fā)動機和底盤則毫無困難，拿來主義就是。風神S30采用了PAS原裝動力總成，其實這臺1.6L發(fā)動機并不神秘，而是早已應用在多款PSA車型上的TU5JP4發(fā)動機。這款發(fā)動機的結構為直列4缸雙頂置凸輪軸16氣門結構，最大輸出功率達到了78千瓦/5750rpm，最大扭矩為142N.m/4000rpm。仍然匹配5速手動變速箱和愛信4速自動變速箱。操控感受和愛麗舍差別不大。

雖然發(fā)動機采用了與世嘉、標致307一樣的發(fā)動機，但是它的保養(yǎng)費用并不是像世嘉和標致307那樣比較高，由于在機油費用上比較低，因此其更換機油機濾的費用為242元/次,7500公里保養(yǎng)周期算下來支出不會比同級自主車更高了。另外，所有風神4S店都為消費者提供工時8折的服務，以減少車主的后期保養(yǎng)費用。

風神S30底盤則直接套用了愛麗舍，不過需要加大，其懸掛形式仍然為前麥弗遜式+后縱向擺臂式。風神S30也和富康以及愛麗舍一樣帶有后輪隨動轉向功能。當然愛麗舍的備胎放置在車底后部下方的特色也被風神S30一并繼承。

配置上，風神S30也有自主豐富特色，全系標配雙安全氣囊以及ABS+EBD安全設備。前后排中央扶手，上下前后可調節(jié)方向盤，CD+6喇叭音響，行車電腦液晶屏都一應俱全。高配車型則還具有電動天窗，真皮座椅方向盤，后視鏡加自動空調等功能。和愛麗舍相比，風神S30的優(yōu)勢是顯然更突出了。高性價比攢車優(yōu)勢這次被東風運用得非常不錯。