五、V3菱悅
     指導(dǎo)價格：5.98～8.38萬元
     攢車指數(shù)：★★★
     熱銷指數(shù)：★★★★

　東南汽車憑借菱帥的高性價比著實(shí)火了一把，不過隨著新車型的猛增以及自身營銷失誤，藍(lán)瑟車型算是一個失敗的案例了。新的藍(lán)瑟.翼神將成為新的焦點(diǎn)。而在自主業(yè)務(wù)這一塊，V3菱悅已經(jīng)開始為東南打響翻身的第一戰(zhàn)。

V3菱悅的外形則讓人感覺很熟悉——太像藍(lán)瑟了。不過V3菱悅顯然更著力于討好年輕消費(fèi)者，大嘴U型一體式中網(wǎng)、更加簡約硬朗的車身線條，著意突出銳利的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，整體給人感覺大氣而富有動感。內(nèi)飾也有幾分藍(lán)瑟的影子。車身數(shù)據(jù)一比較就明顯了。V3菱悅僅僅比藍(lán)瑟多出了5mm長度，寬度，車高，軸距則完全一樣。攢車第一部還是做得不錯。

　性能方面，V3菱悅也做得相當(dāng)漂亮，舍棄多年的1.6排量4G18動力，改用三菱技術(shù)1.5L MIVEC發(fā)動機(jī)，不但具備可變氣門正時系統(tǒng)，而且最大功率高達(dá)81KW/6000rpm，最大扭矩可達(dá)134N·m/3000rpm。 這樣的數(shù)據(jù)，相比4G18可要更吸引人了。實(shí)際駕駛的話，流暢平順的，油門響應(yīng)迅速靈敏，較大的輸出扭矩為整車提供了強(qiáng)勁動力。最新的CVT無極變速箱車型更是引人關(guān)注。

V3菱悅底盤和藍(lán)瑟差別不大，都是前麥弗遜+后多連桿，調(diào)教上偏向舒適性。。除開四輪碟剎外，V3還配備了博世ABS防抱死系統(tǒng)和EBD電子制動力分配系統(tǒng)。被動安全方面，也提供了安全氣囊等配置。舒適功能也在相應(yīng)的車型上有所體現(xiàn)，并沒有輸給自主對手。保養(yǎng)也體現(xiàn)了V3菱悅作為自主車的優(yōu)勢，普通換機(jī)油機(jī)濾才160元，三濾全換也不過365元，經(jīng)濟(jì)性非常突出。

對于V3菱悅而言，借用藍(lán)瑟的造型，底盤技術(shù)，加上新的發(fā)動機(jī)，的確讓人們對東南汽車耳目一新。這次的攢車過程對于V3菱悅來說是相當(dāng)成功的。也有利于擺脫藍(lán)瑟車型銷售低迷，生產(chǎn)線閑置的不利局面。