車型六：上海通用別克凱越

月均銷量：20612臺(tái)

銷量分析：盡管有全新對(duì)手的圍追堵截，在經(jīng)歷了一次不小的改款之后，凱越再次用銷量闡述了經(jīng)典家用車的概念。近半年時(shí)間里，凱越累計(jì)售出123670輛，平均月銷量高達(dá)2萬余輛，其中09年底連續(xù)三個(gè)月銷量都在2萬輛以上。從目前的市場表現(xiàn)來看，凱越遠(yuǎn)還沒有達(dá)到最高，在替代車型尚未明朗時(shí)，凱越將再接再厲。

盡管凱越一直備受韓系車血統(tǒng)的質(zhì)疑，但出色的性價(jià)比和品牌優(yōu)勢，讓我們?cè)俅我娮C了上海通用營銷力量的偉大。

車型點(diǎn)評(píng)：改款后的新凱越外形更加的大氣，與新君越前臉有幾分神似，也多了份商務(wù)的味道，正是由于對(duì)商務(wù)需求的兼顧，使得新凱越在市場中比對(duì)手更能滿足使用需求。雖然不能否認(rèn)新凱越在配置上的增加和外觀改變的成功，但傳承下來的底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)總讓人覺得它缺乏實(shí)質(zhì)提高。1.6L車型10萬-13萬的價(jià)格雖然屬于主流范圍，但它也很難給人高品質(zhì)品牌形象。在購置稅潮流的慫恿下，凱越1.8L和1.6L高配車型已經(jīng)完美謝幕，只保留了1.6L兩款入門級(jí)車型，而且全國各地都有不小的促銷優(yōu)惠，對(duì)于追求舒適、看重車內(nèi)配置的消費(fèi)者而言，凱越真的是不錯(cuò)的選擇。